嵐圖汽車近日公布了其2026年產(chǎn)品規(guī)劃，以“三王一炸”的強勢姿態(tài)向高端新能源市場發(fā)起新一輪沖擊。從大型SUV到豪華MPV，再到直指競品的全新FUV車型，這家年輕車企正以差異化布局加速品牌向上突破。

作為品牌旗艦，嵐圖泰山系列將迎來雙重升級。2025年11月上市的泰山SUV已展現(xiàn)強勁市場表現(xiàn)，其搭載華為乾崑ADS 4四激光方案的Ultra版將于今年3月開啟交付，成為國內(nèi)首款量產(chǎn)L3級智能駕駛SUV。定位“庭院級大五座”的泰山X8則以5200mm車長和3090mm軸距的越級尺寸，鎖定家庭用戶市場，該車型此前已現(xiàn)身工信部目錄，此次正式確認命名。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，泰山系列2025年12月單月銷量突破3000輛，為衍生車型鋪就市場基礎(chǔ)。

最引人注目的是代號“嵐圖FE”的全新FUV車型。這款被定義為“法拉利多功能車”的智慧純電產(chǎn)品，通過側(cè)顏設(shè)計和“顏值王牌”的定位，直指小米YU7市場。其“四激光法拉利”的配置描述與小米YU7的售價區(qū)間形成微妙呼應(yīng)，暗示著將通過差異化競爭爭奪高端運動SUV份額。廠方透露，該車型將突破傳統(tǒng)設(shè)計框架，在智能化與運動性能間尋求平衡點。

在MPV領(lǐng)域，嵐圖將推出代號“珠峰”的50萬元級豪華車型。該車計劃搭載12項全球首發(fā)技術(shù)，成為首款實現(xiàn)L3級自動駕駛的MPV產(chǎn)品，預(yù)計2026年下半年上市。這一布局與當前市場熱銷的嵐圖夢想家形成價格梯度，后者以32.99-70.99萬元的售價區(qū)間，在2025年貢獻超8萬輛銷量，占品牌總銷量53.44%，成為高端新能源MPV市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品。

價格體系上，嵐圖2026年新品矩陣呈現(xiàn)全面高端化特征。除泰山Ultra與珠峰MPV定位50萬元級市場外，泰山X8起售價預(yù)計不低于28萬元，F(xiàn)E系列則直接對標25-33萬元區(qū)間的小米YU7。這意味著品牌全產(chǎn)品線均價將較現(xiàn)有最低售價19.69萬元的嵐圖知音顯著上移，形成覆蓋20-70萬元市場的完整布局。

面對智界V9等強勁對手，嵐圖選擇以技術(shù)突破構(gòu)建護城河。從L3級智能駕駛到四激光雷達配置，從越級空間到黑科技首發(fā)，其產(chǎn)品策略凸顯“技術(shù)驅(qū)動高端化”路徑。隨著港交所上市進程推進，這家背靠央企的新能源品牌，正通過持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新與精準的市場卡位，在激烈競爭中尋找破局之道。