在追求速度與流量的汽車(chē)市場(chǎng)中，一款新車(chē)卻選擇以“真”為核心理念，用扎實(shí)的技術(shù)和可靠的安全性能贏得消費(fèi)者信賴(lài)。魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版近日正式上市，限時(shí)煥新價(jià)27.58萬(wàn)元起，這款30萬(wàn)級(jí)大六座插混SUV以“用科技、豪華守護(hù)安全”為使命，在智能系統(tǒng)與動(dòng)力總成領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度融合，為用戶帶來(lái)全場(chǎng)景智慧出行解決方案。

作為首款搭載VLA大模型的車(chē)型，全新藍(lán)山智能進(jìn)階版將智能駕駛體驗(yàn)推向新高度。VLA不僅具備語(yǔ)音控車(chē)功能，更通過(guò)CoT推理卡片、防御性駕駛和特殊場(chǎng)景理解四大模塊，構(gòu)建起從感知到執(zhí)行的完整智能閉環(huán)。與傳統(tǒng)機(jī)械式輔助駕駛不同，VLA擁有接近人類(lèi)的理解力，能夠根據(jù)路況和指令預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，提供車(chē)位到車(chē)位的全程輔助。例如，用戶只需通過(guò)語(yǔ)音發(fā)出變道、轉(zhuǎn)向或掉頭指令，車(chē)輛便會(huì)自動(dòng)評(píng)估安全條件并完成操作，這種“動(dòng)口不動(dòng)手”的交互方式，讓駕駛者在高速或城市道路中都能獲得穩(wěn)如磐石的出行體驗(yàn)。

與VLA形成黃金搭檔的Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，則展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)在動(dòng)力領(lǐng)域的深厚積淀。該技術(shù)體系曾榮獲中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)——這是混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域30余年來(lái)的首個(gè)特等獎(jiǎng)。全新藍(lán)山全系標(biāo)配的Hi4系統(tǒng)，通過(guò)雙電機(jī)雙軸驅(qū)動(dòng)與iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“四驅(qū)性能，兩驅(qū)能耗”的突破。其WLTC最低饋電油耗僅6.5L/100km，綜合續(xù)航里程高達(dá)1343km，同時(shí)最大輸出功率達(dá)422kW，零百加速僅需4.9秒。升級(jí)后的底盤(pán)阻尼預(yù)瞄功能可提前根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸掛軟硬，讓全家出行兼顧舒適與操控。

安全是魏牌刻入基因的底線。全新藍(lán)山智能進(jìn)階版構(gòu)建了全天候智慧安全體系：在120km/h時(shí)速下可對(duì)靜止車(chē)輛緊急制動(dòng)，90km/h時(shí)速下對(duì)靜止行人剎停，倒車(chē)時(shí)速45km/h內(nèi)輔助剎停；當(dāng)AEB制動(dòng)無(wú)法完全避免碰撞時(shí)，車(chē)輛會(huì)在80-130km/h區(qū)間自動(dòng)觸發(fā)轉(zhuǎn)向避讓。被動(dòng)安全方面，車(chē)身骨架高強(qiáng)鋼與熱成型鋼占比達(dá)81%，熱成型鋼最高強(qiáng)度達(dá)2000Mpa，第三排安全距離延長(zhǎng)至266mm，并配備2.7米側(cè)氣簾覆蓋全排座椅。電池安全測(cè)試更是遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)：側(cè)向擠壓承受30噸壓力（國(guó)標(biāo)3倍）、模擬碰撞承受60g加速度沖擊（國(guó)標(biāo)2倍）、浸水測(cè)試長(zhǎng)達(dá)48小時(shí)（國(guó)標(biāo)1.6倍）、鹽霧腐蝕測(cè)試持續(xù)28天（國(guó)標(biāo)4.7倍）。

這種“過(guò)度負(fù)責(zé)”的安全理念，源于長(zhǎng)城汽車(chē)2017年提出的“安全是一切豪華的基礎(chǔ)”。為此，企業(yè)斥資超5億元建立亞洲最大多角度碰撞試驗(yàn)室，配備34個(gè)總價(jià)值約1億元的碰撞假人，每年進(jìn)行2000次測(cè)試，并通過(guò)整車(chē)高低溫環(huán)境試驗(yàn)室驗(yàn)證極端工況下的可靠性。正是這種對(duì)技術(shù)的執(zhí)著，讓魏牌收獲了11萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)，也為其贏得安兔兔2024年度旗艦性能獎(jiǎng)、魯大師2024最流暢車(chē)機(jī)系統(tǒng)等榮譽(yù)。但在魏牌看來(lái)，這些獎(jiǎng)項(xiàng)不過(guò)是“真功夫”的附帶證明——它更珍視與用戶共同書(shū)寫(xiě)的長(zhǎng)期信任，用九年如一日的技術(shù)沉淀，為中國(guó)汽車(chē)品牌走向全球樹(shù)立標(biāo)桿。