重慶阿維塔數(shù)智工廠內(nèi)，一輛阿維塔12四激光版緩緩駛下生產(chǎn)線，標(biāo)志著中國長安正式達(dá)成第3000萬輛中國品牌汽車下線的歷史性成就。這一里程碑不僅是中國長安汽車發(fā)展進(jìn)程中的關(guān)鍵節(jié)點，更是中國汽車工業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的重要見證。在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，“中國速度”與“中國力量”再次得到生動詮釋。

中國長安的成長軌跡，始終與中國時代脈搏同頻共振。從1984年開啟“軍轉(zhuǎn)民”的首次創(chuàng)業(yè)，到2003年推進(jìn)“商轉(zhuǎn)乘”的二次轉(zhuǎn)型，再到2017年發(fā)布第三次創(chuàng)業(yè)計劃，明確向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，長安汽車歷經(jīng)三次跨越式發(fā)展。41年間，企業(yè)始終以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，從無到有、由弱向強(qiáng)，完整呈現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)從追趕者到并跑者的奮斗歷程。這種與國家戰(zhàn)略深度契合的發(fā)展模式，為其突破3000萬輛大關(guān)奠定了堅實基礎(chǔ)。

達(dá)成這一成就的速度令人矚目：首個1000萬輛用時30年，第二個縮短至7年，第三個僅需4年半。特別是新能源汽車領(lǐng)域的突破，成為加速跨越的關(guān)鍵引擎。中國長安憑借規(guī)模化、全球化、高質(zhì)量發(fā)展的新階段優(yōu)勢，成為最快達(dá)成3000萬輛的中國品牌汽車企業(yè)。這一成績背后，是每年將營業(yè)收入的5%投入研發(fā)的堅定承諾，是“六國十地”全球研發(fā)布局構(gòu)建的創(chuàng)新能力，更是2.4萬余人技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊日夜攻關(guān)的成果。近三年累計1.4萬余件專利申請，平均每天誕生19項創(chuàng)新，彰顯著新央企的科技實力。

在安全領(lǐng)域，中國長安構(gòu)建了全維度防護(hù)體系。從1999年“微車第一撞”到2011年電動汽車“帶電第一撞”，再到覆蓋極端環(huán)境的CA-TVS試驗體系，企業(yè)始終將安全作為核心價值。今年發(fā)布的“天樞智能”品牌，將安全概念從物理防護(hù)延伸至行車、健康、心理、隱私等全場景。基于SDA中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)打造的智能平臺，通過端到端智駕技術(shù)、家庭式座艙體驗、三向六域底盤控制，重新定義了智能出行安全標(biāo)準(zhǔn)。天樞實驗中心打造的多個全球領(lǐng)先實驗室，為技術(shù)創(chuàng)新提供了堅實支撐。

五大品牌矩陣的協(xié)同發(fā)力，構(gòu)成了中國長安的市場競爭力。阿維塔以“原創(chuàng)智能新豪華”定位連續(xù)9個月銷量破萬；深藍(lán)汽車吸引超70萬年輕用戶，穩(wěn)居央企新能源銷量榜首；長安啟源單月銷量突破4.6萬輛；CS75系列累計銷量超280萬輛；長安凱程連續(xù)10個月領(lǐng)跑新能源微客市場。2025年新能源銷量預(yù)計突破100萬輛的背后，是“金鐘罩”電池、“智慧新藍(lán)鯨”動力等核心技術(shù)的突破，也是與華為、寧德時代等50余家企業(yè)，清華大學(xué)等40余所高校的戰(zhàn)略合作成果。

站在3000萬輛的新起點，中國長安發(fā)布了“十五五”戰(zhàn)略規(guī)劃：以三大計劃為牽引，力爭2030年實現(xiàn)整車產(chǎn)銷500萬輛，其中新能源占比超60%，海外銷售占比超30%。在新能源領(lǐng)域，將推進(jìn)下一代電池、IGBT等產(chǎn)業(yè)布局；智能化方面，計劃2028年量產(chǎn)人形機(jī)器人，2030年推出飛行汽車；全球化戰(zhàn)略則強(qiáng)調(diào)本地化運營體系構(gòu)建。企業(yè)將持續(xù)深化“伙伴+”用戶品牌，通過AI技術(shù)實現(xiàn)個性化服務(wù)體驗，與全球用戶共創(chuàng)美好出行生活。這場持續(xù)四十余年的創(chuàng)業(yè)征程，正在書寫中國汽車工業(yè)的新篇章。