在新能源浪潮席卷汽車市場(chǎng)的當(dāng)下，眾多新能源豪華車紛紛入局，喊出“對(duì)標(biāo)56E”的口號(hào)，向德系傳統(tǒng)豪華發(fā)起挑戰(zhàn)。不過(guò)，仍有不少消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)豪華車情有獨(dú)鐘，雷克薩斯ES便是其中備受關(guān)注的一款傳統(tǒng)豪華中大型轎車。

在今年的廣州車展上，全新一代雷克薩斯ES正式揭開(kāi)神秘面紗，預(yù)計(jì)將于2026年4月左右上市，且依舊采用進(jìn)口方式銷售。此次亮相的新車在產(chǎn)品力方面有了顯著提升，變化頗大。

與此同時(shí)，現(xiàn)款雷克薩斯ES正進(jìn)行著力度不小的優(yōu)惠促銷活動(dòng)。曾經(jīng)，這款車在豪華車市中連續(xù)多年“加價(jià)”銷售，鮮少有優(yōu)惠推出。但如今市場(chǎng)格局已變，為了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保住銷量與份額，雷克薩斯不得不放下身段，開(kāi)啟大幅度促銷。在汽車網(wǎng)站上可以看到，部分地區(qū)現(xiàn)款雷克薩斯ES的優(yōu)惠幅度達(dá)到7 - 8萬(wàn)元左右。不過(guò)，很多商家標(biāo)注的是“綜合優(yōu)惠”，這意味著可能存在搭配消費(fèi)項(xiàng)目的情況，并非純粹的現(xiàn)金優(yōu)惠。消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)需與銷售顧問(wèn)詳細(xì)了解清楚，再計(jì)算自己實(shí)際能節(jié)省的費(fèi)用。而且，這一優(yōu)惠額度僅供參考，不同地區(qū)、不同時(shí)期、不同商家，車型的優(yōu)惠幅度都會(huì)有所差異，有購(gòu)車打算的網(wǎng)友最好結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的實(shí)際情況來(lái)了解優(yōu)惠情況。

說(shuō)完現(xiàn)款車型的優(yōu)惠，再來(lái)看看新款車型的亮點(diǎn)。此次全新雷克薩斯ES350e純電版車型驚艷亮相，其設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特。閉合式前格柵搭配“H”型扁斜式大燈，前臉增添了黑色飾板，還有黑色梯形護(hù)板以及菱形裝飾條，整體時(shí)尚又優(yōu)雅。車身側(cè)面配備折線型黑色飾條，尾部采用貫穿式尾燈，搭配“小鴨尾”和大尺寸密輻式輪轂，還有銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體造型動(dòng)感且高級(jí)。

目前，官方尚未公布全新一代雷克薩斯ES的車身尺寸。車內(nèi)風(fēng)格則充滿了“新能源”氣息，配備懸浮式雙聯(lián)屏，液晶屏造型獨(dú)特。還提供電子手剎、AUTOHOLD以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，且前后排座椅都具備按摩功能，舒適感大幅提升。

在動(dòng)力方面，全新一代雷克薩斯ES分為油電混合動(dòng)力和純電版本兩種。油電混動(dòng)版本預(yù)計(jì)會(huì)沿用現(xiàn)款的2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)；純電版本的動(dòng)力參數(shù)官方尚未具體公布，僅表示可能會(huì)搭載大容量電池，預(yù)計(jì)續(xù)航里程表現(xiàn)會(huì)十分出色。

對(duì)于消費(fèi)者而言，如果傾向于購(gòu)買混動(dòng)版車型，現(xiàn)款車型是個(gè)不錯(cuò)的選擇，其優(yōu)惠力度大，機(jī)械素質(zhì)也較為可靠，只是在智能體驗(yàn)方面可能與新款存在一定差異。若是對(duì)純電版新車感興趣，那就耐心等待新款車型上市，其設(shè)計(jì)酷炫有品味，預(yù)計(jì)配置與續(xù)航表現(xiàn)都不會(huì)讓人失望。當(dāng)然，最終的選擇還需結(jié)合自身的購(gòu)車預(yù)算與需求，權(quán)衡利弊后再做決定。

當(dāng)下，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中大型新能源轎車的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化階段，享界、阿維塔、嵐圖、蔚來(lái)、極氪等品牌都明確表示要與傳統(tǒng)豪華品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)。全新一代雷克薩斯ES能否獲得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，還需市場(chǎng)來(lái)給出答案。