重慶江北國際機(jī)場近日迎來了一架具有特殊意義的飛機(jī)——西部航空的第50架飛機(jī)順利入列，標(biāo)志著這家以重慶為總部基地的航空公司正式躋身中國民航中型航司行列。此次新機(jī)抵達(dá)儀式上，飛機(jī)穿越象征航空界最高禮遇的“水門”，為這一重要時(shí)刻增添了莊重與喜慶的氛圍。

這架承載里程碑意義的飛機(jī)由西部航空董事長王科親自執(zhí)飛，與兩名機(jī)組人員共同完成從法國圖盧茲經(jīng)阿曼至重慶的長途飛行任務(wù)，全程歷時(shí)13個多小時(shí)。擁有24年飛行經(jīng)驗(yàn)的王科在接受采訪時(shí)表示，親自駕駛第50架飛機(jī)回國，既是對企業(yè)發(fā)展的重要見證，也體現(xiàn)了管理層對安全運(yùn)營的極致追求。

自成立以來，西部航空實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。從最初僅有的1架飛機(jī)和4條航線，到如今擁有50架現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)、運(yùn)營超100條國內(nèi)航線，累計(jì)開通國際國內(nèi)航線170余條，通航城市達(dá)60余個。公司安全飛行記錄突破151萬小時(shí)，累計(jì)運(yùn)送旅客超過1億人次，這些數(shù)據(jù)印證了其作為重慶航空產(chǎn)業(yè)主力軍的成長軌跡。

在航線網(wǎng)絡(luò)布局方面，西部航空正構(gòu)建"三縱一橫"的立體交通體系：國內(nèi)市場重點(diǎn)打造"經(jīng)渝進(jìn)藏"高原通道、"橫貫東西"干線網(wǎng)絡(luò)和"承接南北"中轉(zhuǎn)樞紐；國際市場則采取"兩步走"戰(zhàn)略，先期加密周邊國家航線，后續(xù)將依托新海航集團(tuán)戰(zhàn)略協(xié)同，適時(shí)開通洲際遠(yuǎn)程航線，助力重慶形成"全球12小時(shí)航空圈"。

作為國內(nèi)差異化服務(wù)模式的先行者，西部航空通過升級客艙設(shè)施、優(yōu)化服務(wù)流程等舉措持續(xù)提升旅客體驗(yàn)，連續(xù)三年獲得國際航空評級機(jī)構(gòu)SKYTRAX的獎項(xiàng)認(rèn)可。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，未來將重點(diǎn)拓展東南亞市場，計(jì)劃新增至東盟主要城市的直飛航線，強(qiáng)化重慶作為"一帶一路"重要節(jié)點(diǎn)的空中橋梁作用。