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深度拆解PowerPi電派D60ACC車載快充:設計精巧,性能強勁,多協(xié)議兼容出行無憂

   發(fā)布時間:2025-11-10 19:59 作者:吳婷

近日,車載充電設備領域迎來一款創(chuàng)新產(chǎn)品——PowerPi電派推出的D60ACC車載拉拉線快充模塊。該產(chǎn)品將車充功能與伸縮線設計深度融合,配備1A1C雙輸出接口及72厘米可收納USB-C線纜,支持12V/24V雙電壓車載電源系統(tǒng),同時兼容PD3.0、PPS等主流快充協(xié)議,側(cè)面配備的數(shù)顯屏幕可直觀顯示實時充電功率。

在結構設計方面,D60ACC采用"方中帶圓"的一體化造型,機身尺寸為99.64mm×51.3mm×28.95mm,重量僅73.3克。深灰色上蓋搭配高光腰線設計,重心向插頭端偏移的布局有效防止車輛行駛中的松動。點煙器插頭采用金屬半球形彈簧頂針結構,配合鍍層負極彈片與錐形導角,既保證12/24V車載座中的低接觸電阻,又兼顧插拔順暢性與耐磨性。機身側(cè)面配置的1A1C接口旁設有專用線槽,USB-C端子采用升級TPE高強度線材,72厘米線長配合自動回卷設計,既避免纏繞又保持使用整潔。

實測數(shù)據(jù)顯示,該產(chǎn)品在12V/24V雙電壓輸入下表現(xiàn)一致。USB-C接口支持QC3.0/4+、FCP、AFC、PD3.0、PPS等全協(xié)議,PDO報文顯示具備5V3A、9V3A、12V2.5A三組固定電壓檔位及3.3-11V3A的PPS可調(diào)電壓檔位。USB-A接口同樣支持QC3.0、FCP、SCP、AFC等主流協(xié)議,滿足不同設備的充電需求。側(cè)面數(shù)顯屏幕可實時顯示充電功率,用戶無需猜測即可掌握充電狀態(tài)。

拆解分析顯示,該產(chǎn)品采用單板架構設計,PCBA模塊與拉拉線模塊通過打膠排線連接。輸入端設置貼片保險絲,PCBA正面集成兩路調(diào)壓電路的電感電容,上側(cè)配置數(shù)顯屏幕。背面布局中,驅(qū)動屏幕的MCU(絲印8A08A1)與7550-1穩(wěn)壓芯片構成顯示系統(tǒng),右側(cè)采用英集芯IP6565協(xié)議降壓芯片負責USB-C接口,左下側(cè)配置IP6520芯片管理USB-A接口。

核心器件方面,IP6520同步降壓轉(zhuǎn)換器集成協(xié)議芯片功能,外圍僅需7顆阻容元件和1顆電感即可實現(xiàn)20W快充輸出,該芯片已通過USB PD3.0認證(TID:3277)。IP6565芯片支持雙C、1A1C、雙A等多種輸出組合,內(nèi)置功率MOS與雙口自動檢測功能,采用QFN32 4*4mm封裝。拉拉線模塊采用回卷發(fā)條彈簧與同心環(huán)形滑環(huán)結構,定子側(cè)PCB鋪設加厚銅箔導電軌,轉(zhuǎn)子側(cè)彈片刷實現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)導通。模塊周向設置限位卡扣防止過度旋轉(zhuǎn),排線連接處均做打膠處理增強可靠性。

輸出濾波系統(tǒng)配置完善,輸入端采用220μF/35V固態(tài)電容,USB-C輸出端配置100μF/35V電容,USB-A輸出端使用220μF/25V固態(tài)電容。接口方面,USB-C與USB-A接口均采用藍色膠芯設計,整體電路布局緊湊且防護到位,充分滿足車載環(huán)境的使用需求。

 
 
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