國內汽車后市場正迎來蓬勃發展期。隨著汽車保有量持續攀升，這一與汽車消費緊密相關的領域展現出強勁增長動能。據行業預測，到2025年我國乘用車維保業務規模將突破1.3萬億元，2020年至2025年間年均復合增長率達6.5%。
近日，專注于汽車維修設備研發的上海巴蘭仕汽車檢測設備股份有限公司（920112.BJ）正式登陸北交所。此次公開發行1900萬股，募集資金總額3億元，發行價格定在15.78元/股。財務數據顯示，2022年至2024年該公司營業收入從6.43億元增至10.57億元，凈利潤由3003.55萬元躍升至1.29億元，展現出良好的成長性。
這家企業的業務版圖具有鮮明特征：約75%的主營收入來自海外市場，產品覆蓋歐洲、南美、亞洲等地區。其核心產品包括拆胎機、平衡機、舉升機等汽車養護設備，主要通過貼牌模式銷往海外。公司坦言，這種模式存在客戶集中度風險，若主要客戶出現經營波動或轉向其他供應商，可能對業績造成沖擊。
在品牌建設方面，巴蘭仕已取得"UNITE""BALANCE"等注冊商標，其中"NITE"商標曾兩度獲評上海市著名商標，"UNITE"品牌拆胎機、平衡機也于2014年獲得上海名牌產品認證。這種雙軌發展策略，既保持貼牌業務的規模優勢，又通過自主品牌提升溢價能力。
知識產權領域成為企業發展的潛在風險點。目前該公司涉及兩起未決專利訴訟，索賠總額達2493萬元。其中營口大力汽保設備科技有限公司指控其輪胎拆裝機侵犯發明專利，索賠金額993萬元；奈克希文股份公司就三項專利提起訴訟，索賠總額1500萬元。雖然實際控制人承諾承擔相關損失，但企業仍面臨產品停售、支付賠償等潛在風險。
行業機遇與挑戰并存的發展態勢，在汽車老齡化趨勢中體現得尤為明顯。數據顯示，2022年至2024年我國汽車保有量從3.19億輛增至3.53億輛，平均車齡的延長催生了更多維修保養需求。當車輛超出原廠質保期后，約70%的車主會轉向獨立維修渠道，這為設備制造商創造了新的市場空間。
在競爭格局方面，巴蘭仕已構建起國內外雙循環的銷售網絡。國內市場覆蓋全國主要省市，客戶包括比亞迪、理想汽車等主機廠，以及中石油、美孚等油品企業；國際市場則拓展至100多個國家和地區。不過企業也清醒認識到，隨著更多參與者涌入，中低端市場的同質化競爭正在加劇，這對企業的創新能力和成本控制提出了更高要求。
