近期，中國汽車進口市場呈現出顯著的下行趨勢。根據乘聯分會最新公布的數據，2025年上半年，即1月至6月期間，中國汽車進口總量僅為22萬輛，與去年同期相比，這一數字下降了32%，這樣的降幅在近年來實屬罕見。
具體到6月份，進口汽車數量為4.3萬輛，同比下滑30%，同時環比5月份也減少了9%。這一系列數據無疑表明，進口車市場正面臨持續萎縮的壓力。
在車型結構方面，盡管燃油乘用車依然占據進口主力位置，但新能源進口車的表現卻相當疲軟。數據顯示，2025年上半年，新能源進口車占比已下降至2%。其中，純電動乘用車進口量同比大幅下滑80%，插電式混合動力車型也下降了62%。
乘用車中的大排量車型同樣遭遇了明顯下滑。排量大于4升的車型進口量同比下降了77%，這一數據反映出國內市場對大排量進口車的需求正在持續減少。
進口車市場的這一持續下滑趨勢，與中國汽車產業的不斷壯大以及電動化轉型密切相關。國產車競爭力的提升以及國際品牌本土化的加速，正在深刻改變著市場需求結構。隨著燃油車需求的持續萎縮，進口燃油車市場也不可避免地受到了影響。
