近期，德國權威汽車媒體Automobilwoche報道了一則關于大眾汽車金融服務子公司VWFS的重大決策。據報道，VWFS旗下的二手車交易平臺heycar即將關閉，其中德國本土的業務將于5月中旬正式終止，而英國市場的關閉則可能稍晚幾周。
heycar平臺目前的股權結構中，VWFS持有78%的股份，大眾集團本身持有13%，雷諾持有剩余的9%。值得注意的是，原合作伙伴奔馳和安聯已經退出了這一合資企業。
在heycar平臺的發展歷程中，員工數量曾一度達到450人的高峰，但隨著平臺的關閉，員工數量已銳減至126人。據悉，這些員工中的大部分人將面臨解聘。
在德國市場，heycar一直面臨著來自Mobile.de和Autoscout24這兩家擁有20余年歷史的老牌對手的激烈競爭。根據研究機構去年的數據，僅有不到10%的德國消費者會通過Heycar平臺獲取二手車信息。
由于品牌知名度相較于Mobile.de和Autoscout24存在明顯差距，VWFS曾向heycar投入了大量營銷資金，試圖提升平臺的市場地位。然而，這筆巨額支出并未能成功彌補對手多年積累的品牌聲望。
VWFS發言人表示，heycar平臺在發展過程中錯誤地估計了數字購買行為的發展趨勢，即消費者在線上了解產品信息后，更傾向于線下試車和購買。同時，該平臺也未能獲得代理商的充分支持，這進一步加劇了其市場競爭的劣勢。
隨著heycar平臺的關閉，VWFS將重新審視其二手車業務戰略，以期在未來找到更適合市場需求的解決方案。對于受影響的員工和客戶，VWFS表示將盡力提供必要的支持和協助。
此次heycar平臺的關閉不僅反映了二手車市場競爭的激烈程度，也提醒了其他企業在進行市場布局和戰略決策時需要更加謹慎和務實。
盡管heycar平臺未能如預期般取得成功，但VWFS及其合作伙伴在二手車市場的探索并未停止。未來，他們將繼續關注市場動態，尋找新的機遇和挑戰。
