近日，汽車行業的內部消息顯示，上汽國際即將與上汽乘用車進行合并辦公的重大調整。據悉，一支大約200人的團隊將搬遷至上汽乘用車在上海嘉定區安研路的辦公區2號樓，此舉預示著兩家公司將進一步融合。
上汽乘用車目前擁有榮威飛凡和MG名爵兩大子品牌。根據數據顯示，2024年這兩個品牌的總銷量達到了70.7萬輛，然而，國內市場僅貢獻了22.4萬輛。這一銷售格局表明，盡管兩個品牌由上汽乘用車運營，但主要的銷量和海外渠道實際上是由上汽國際掌控。
不僅如此，上汽集團的研發體系也在進行深度整合。零束科技已經與上汽創新研發總院完成了合并，而未來上汽總院也將被整合進大乘用車板塊，成為其下屬的研發部門。這一整合步驟被視為上汽集團將五大分公司合并為“大乘用車板塊”計劃中的核心一環。
在4月10日的“上汽之夜”活動中，上汽集團總裁賈健旭曾公開表示，為了應對市場環境的挑戰，上汽集團已經進行了一系列結構調整。這些調整包括將上汽乘用車、上汽國際、研發總院和零束科技等自主品牌核心業務整合在一起，以形成一個產銷研一體化、國內與國際業務緊密協同的“大乘用車板塊”。
