中國汽車工程研究院攜手中國質量認證中心，近日正式揭曉了國內首批純電動乘用車能效測評的權威結果。此次測評廣泛覆蓋了市場主流的轎車與SUV車型，共計超過10款，從行車、空調、驅動到補能四大關鍵能效領域進行了全面且深入的評估。
測評結果令人振奮，超過九成的參評車型榮獲“一級能效”的殊榮，其能效表現均顯著超越了行業的平均水準。針對消費者普遍關心的續航能力和能耗問題，測評在不同氣候條件與道路狀況下進行了多次嚴格測試，確保了結果的準確性和實用性。一級能效車型以其卓越的節能效果，為用戶帶來了實實在在的能量使用成本降低。
此次能效測評體系的建立，不僅標志著我國汽車行業競爭焦點的轉變，即從過去的“參數比拼”邁向了更加注重“真實能效”的新階段。同時，這也預示著未來能效測評的范圍將不斷擴大，相關標準也將更加完善，有力推動新能源汽車產業朝著綠色、可持續的方向發展。能效分級標識的引入，更為消費者提供了直觀的選擇依據，有助于提升綠色消費意識，推動高能效產品的普及。
根據天眼查專業版的數據統計，目前我國電動車相關企業數量已突破175.4萬家大關，且呈現出強勁的增長勢頭。僅在2025年，新增注冊的相關企業就達到了約9.8萬家。從時間趨勢上看，過去五年間，電動車相關企業的注冊數量持續攀升，并在2024年達到了歷史的高峰。
地域分布方面，江蘇省、北京市和廣東省在電動車相關企業數量上名列前茅，分別擁有超過19.4萬家、15.5萬家和14.3萬家相關企業。山東省和河南省緊隨其后，同樣擁有龐大的電動車相關企業群體。
天眼查的風險數據顯示，約有3.33%的電動車相關企業涉及司法案件，這一數據也為行業內的合規經營提供了重要參考。
