近期，商用車市場的最新數據揭示了2025年3月及其第一季度的行業表現。數據顯示，3月份商用車產量與銷量分別達到43.1萬輛和44.7萬輛，與前一月相比，這兩項指標分別激增35.8%和42.8%。然而，與去年同期相比，卻分別下降了1.4%和2.4%。
進一步細分，貨車領域的表現同樣引人注目。3月份，貨車產量和銷量分別為38.1萬輛和39.4萬輛，環比增長35.6%和41.3%，但同比卻略有下降，降幅分別為1.7%和2.7%。客車方面，產量為5萬輛，銷量為5.3萬輛，環比增長分別達到37.9%和55.2%。值得注意的是，客車產量同比微增1.4%，而銷量則微降0.1%。
在貨車的細分市場中，3月份微型貨車產量略有下降，但銷量迅速增長。與此同時，重型貨車、輕型貨車和中型貨車的產銷均呈現出快速增長的態勢。然而，與去年同期相比，輕型貨車是唯一實現產銷增長的細分市場，而重型貨車、中型貨車和微型貨車的產銷則出現不同程度的下滑。
客車市場方面，大型客車、中型客車和輕型客車的產銷在3月份均實現了快速增長。但與去年同期相比，輕型客車的產銷略有下降，而大型客車和中型客車的產銷則呈現出不同程度的增長。
從第一季度整體來看，商用車市場的表現相對穩健。1至3月，商用車累計產量和銷量分別為104.8萬輛和105.1萬輛，同比分別增長5.1%和1.8%。貨車市場的表現同樣穩定，累計產量和銷量分別為92.5萬輛和92.6萬輛，同比分別增長4.7%和0.8%。客車市場則呈現出更為強勁的增長勢頭，累計產量和銷量分別為12.3萬輛和12.5萬輛，同比分別增長8.3%和9.8%。
在出口和內銷方面，3月份商用車國內銷量達到35.1萬輛，環比增長44.5%，但同比下降7.8%。與此同時，商用車出口量達到9.6萬輛，環比增長36.8%，同比增長24%。第一季度，商用車國內銷量為80.9萬輛，同比下降1.2%；而出口量則達到24.2萬輛，同比增長13.1%。
新能源商用車市場也呈現出強勁的增長態勢。3月份，新能源商用車國內銷量為7萬輛，環比增長67.9%，同比增長43%。第一季度，新能源商用車國內累計銷量為14.9萬輛，同比增長48.6%。新能源商用車在國內商用車銷量中的占比也達到了18.4%，顯示出新能源商用車市場的巨大潛力。
