廣汽集團近日披露了其2024年度財務報告，數據顯示集團全年營業收入達到1078億元人民幣，但與前一年相比下降了17%。歸屬于母公司所有者的凈利潤為8.24億元，跌幅更是高達81.40%。尤為引人注目的是，廣汽集團在扣除非經常性損益后的歸屬于母公司所有者的凈利潤由盈轉虧，虧損額達到43.5億元，同比大幅下滑221.8%，這一表現創下了廣汽集團近20年來的首次虧損記錄。
在汽車銷售方面，廣汽集團2024年的總銷量為200.31萬輛，與前一年相比下降了20%。其中，廣汽豐田和廣汽本田這兩大合資品牌的銷量跌幅均達到了兩位數，這無疑對集團的整體業績產生了重大影響。
面對這一嚴峻形勢，廣汽集團在2024年度報告中明確表示，2025年將緊密圍繞“番禺行動”的三年目標，加速推進改革與轉型，力求使經營業績企穩回升。集團設定了一個具有挑戰性的目標，即全年汽車銷量同比增長15%。
在報告中，廣汽集團坦誠地分析了當前存在的問題。集團指出，自主品牌的產品結構亟待優化，特別是在快速增長的插電式混合動力（PHEV）和增程式電動（REEV）細分市場中，缺乏具有競爭力的銷量車型。同時，合資品牌也面臨著電動化、智能化產品競爭力不足的問題，傳統燃油車型的市場表現也在下滑。
