我國低空經濟正以驚人的速度蓬勃發展，年均增長率超過30%。據行業專家預測，到2025年，這一領域的經濟規模有望突破8500億元人民幣大關，并在2026年達到萬億元級別。在這一新興市場中，汽車制造企業正積極尋找新的增長點，低空經濟已成為它們競相布局的新藍海。
近日，吉利雷達推出了一款名為“地平線飛手版”的純電動皮卡，續航里程高達651公里，售價為19.98萬元。這款車型直接瞄準了農業植保、電力巡檢等低空經濟應用場景，不僅展現了新能源皮卡在細分市場的滲透力，也預示著傳統工具車正向“移動能源生態平臺”轉型。
傳統皮卡市場長期由燃油車型占據主導地位，但其在精細化作業場景中面臨著效率低、成本高、噪音污染等問題。以無人機農業植保為例，傳統燃油皮卡需要搭配發電機為無人機供電，單日作業次數有限，且發電機噪音極大，對飛手的健康和工作效率構成了雙重挑戰。新能源皮卡的問世，憑借其外放電、低噪音、高續航等特性，正在逐步改變這一現狀。
吉利雷達地平線飛手版皮卡配備了15千瓦的工業級放電功能，電量儲備足夠滿足單日超過70架次無人機的充電需求。無論車輛處于行駛、靜止還是鎖車狀態，均可進行放電操作。該車型還能在8分鐘內充滿一塊無人機電池，完美適配復雜地形下的全天候作業需求。
在汽車行業中，已有比亞迪、長安等品牌開始探索“車+無人機”生態，但這些嘗試主要集中在面向消費者的日常生活領域，尚未推出針對特定垂直場景的定制化產品。吉利雷達純電皮卡則打破了這一局限，不僅滿足了消費者的戶外生活需求，還成功滲透至農林牧漁、工程機械等傳統燃油車優勢領域。此次推出的飛手版車型更是直接瞄準了電力、農業等B端市場，從商業層面推動了行業向新能源的加速轉型。
數據顯示，2025年2月，吉利皮卡銷量實現了同比270%的增長，占據了國內新能源皮卡市場44.3%的份額。這一成績不僅驗證了吉利雷達純電皮卡的市場競爭力，也進一步堅定了汽車制造商在低空經濟領域布局的決心。
