在燃油車時代，凱迪拉克以其扎實的用料、厚重的底盤和大幅度的終端優惠，卻始終未能迎來銷量的春天，仿佛命運總是偏愛戲弄這位努力卻不見起色的汽車品牌。
步入新能源車時代，本以為凱迪拉克能借此東風迎來轉機，然而現實卻再次給了它一記重擊。根據懂車帝的銷量數據，凱迪拉克旗下的純電動中大型SUV——IQ銳歌，其月銷量一直在兩位數徘徊，最近半年的月均銷量更是慘淡，僅為46臺。
這款早在2022年年中上市的IQ銳歌，指導價為29.77-41.97萬元，但銷量始終不盡如人意。為了挽救頹勢，凱迪拉克近日推出了限時優惠活動，針對擁有Costco開市客會員的用戶，可以享受24.77-31.97萬元的權益價，高配直降10萬元，低配直降5萬元，然而這一舉措能否奏效，仍是個未知數。
從外觀設計上看，IQ銳歌前臉干練帥氣，封閉式設計的前格柵依然保留了凱迪拉克家族式的“盾牌”元素，“淚眼式”大燈組造型也得以延續，整體視覺效果犀利大氣。車身側面修長，沒有傳統SUV車型的臃腫感，隱藏式門把手設計更是增添了幾分科技感。
內飾方面，IQ銳歌延續了凱迪拉克家族的設計風格，33英寸的曲面貫穿式屏幕成為了一大亮點，主要服務于主駕駛。中控屏下方保留了不少實體按鍵，方便駕駛員在開車時進行盲操作。車內采用2+3的五座椅布局，座椅配置豐富，后備廂空間也非常寬敞實用。
動力系統方面，IQ銳歌全系采用純電動動力形式，提供了502km、608km、653km三個版本的CLTC續航里程，0-100km/h加速時間分別為5.9秒、4.6秒、6.35秒。中低配車型為后置后驅，頂配車型則為雙電機四驅。盡管配置不俗，但銷量卻遲遲未能起飛，凱迪拉克在新能源市場的探索之路依然任重道遠。
