近期，全國電動(dòng)三輪車出口市場呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年電動(dòng)三輪車的出口總量攀升至65萬輛，出口總額接近55億美元，與前一年相比實(shí)現(xiàn)了約10%的增長。這一趨勢在新的一年里仍在持續(xù)，多家電動(dòng)三輪車制造商的海外訂單量依然保持高位。

在浙江長興的一家電動(dòng)三輪車制造工廠，總經(jīng)理王國富正忙著與來自西班牙和意大利的企業(yè)代表進(jìn)行商務(wù)談判。自春節(jié)復(fù)工以來，他每日忙于處理大量的海外訂單，并協(xié)調(diào)國內(nèi)生產(chǎn)線以滿足國際市場的需求。為了提升生產(chǎn)效率，該企業(yè)已經(jīng)更新了生產(chǎn)線設(shè)備，使得每輛電動(dòng)三輪車的下線時(shí)間縮短至最快10分鐘。

在江蘇無錫，另一家電動(dòng)三輪車制造商的倉庫里存貨寥寥，每天有超過1000輛電動(dòng)三輪車被裝上貨車，準(zhǔn)備運(yùn)往海外。據(jù)該企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，由于不同地區(qū)對電動(dòng)三輪車性能的需求存在較大差異，公司決定在海外設(shè)立工廠，以便進(jìn)行針對性的生產(chǎn)和研發(fā)。

值得注意的是，電動(dòng)摩托車同樣在海外市場上大放異彩。多家企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，電動(dòng)摩托車和電助力自行車（E-bike）正受到海外消費(fèi)者的熱烈追捧。在東南亞市場，電動(dòng)摩托車以其價(jià)格優(yōu)勢、低能耗以及智能化特點(diǎn)，迅速占據(jù)了燃油摩托車的一部分市場份額，成為短途通勤和貨物運(yùn)送的主要交通工具。而在歐美地區(qū)，戶外休閑運(yùn)動(dòng)的流行則帶動(dòng)了E-Bike的訂單增長。

江蘇常州的一家電動(dòng)摩托車制造商為了滿足越野運(yùn)動(dòng)愛好者的需求，推出了一系列搭載高性能車機(jī)、具備導(dǎo)航和語音通話功能的越野型電摩。據(jù)該企業(yè)透露，今年1月新增的一條生產(chǎn)線已經(jīng)投入使用，高性能電摩的銷量同比增長高達(dá)415%。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，無錫作為電動(dòng)兩輪車的主要生產(chǎn)基地，2024年電動(dòng)摩托車的出口量達(dá)到了84.9萬輛，同比增長44.5%；出口額則達(dá)到了19.2萬億元，同比增長35.9%。這些數(shù)據(jù)無疑表明了中國電動(dòng)兩輪車產(chǎn)品在全球市場上的強(qiáng)勁競爭力。