近年來，新能源汽車市場的競爭愈發(fā)激烈，一些曾經風光無限的品牌如今卻陷入了困境。哪吒汽車，這個曾經的銷量黑馬，如今正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

據多位車主反映，哪吒汽車的售后服務問題頻發(fā)。劉先生的哪吒汽車出現(xiàn)了電池問題，4S店表示需要更換電池模組，但配件需要5-7天才能到貨。然而，這僅僅是開始。在第三方網站上，大量哪吒車主投訴稱，他們的車輛維修難，配件遲遲不到貨。有的車主甚至表示，車輛出現(xiàn)問題后，4S店和廠家客服均無法提供明確的解決方案和配件到貨時間。

一位哪吒AYA車主分享了他的遭遇。他的車輛在行駛中出現(xiàn)異響，到店檢查后得知需要更換減震器、軸承和半軸防塵套。然而，4S店表示只有減震器可參與質保，其他配件的到貨時間無法確定。另一位哪吒S車主則反映，他的車輛在提車不到兩個月就出現(xiàn)無法慢充充電的問題，多次聯(lián)系廠家和4S店無果，配件至今未到。

除了售后服務問題，哪吒汽車的銷量也遭遇了滑鐵盧。數(shù)據顯示，2024年哪吒汽車銷量僅為6.45萬輛，較2023年下滑了近50%，與2022年的高光時刻相比更是差距巨大。進入2025年，銷量頹勢依舊未改，1月銷量僅有110輛。

銷量暴跌的背后，是哪吒汽車資金鏈的緊張。公開數(shù)據顯示，2021年至2023年，哪吒汽車三年累計虧損高達183.73億元。截至2023年底，其凈資產和現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物分別為29.31億元和28.37億元。經過2024年一整年的經營困境，哪吒汽車的資金狀況更加不容樂觀。甚至有公司向哪吒汽車討債，進一步加劇了其資金壓力。

哪吒汽車的股權也遭遇了凍結。2025年1月，哪吒汽車母公司合眾新能源被曝出18.5億元股權被凍結，涉及子公司宜春合眾和廣西寧達，凍結期限長達三年。這已是合眾新能源自2024年底以來的第40條股權凍結記錄，三個月內累計凍結金額近50億元。

哪吒汽車的困境，給廣大消費者敲響了警鐘。在購車時，消費者應保持理性，謹慎選擇品牌和車型。不要因為一時的沖動，而選擇了一個可能面臨倒閉風險的品牌，從而給自己帶來無盡的煩惱和損失。畢竟，在新能源汽車市場日益激烈的競爭下，只有那些擁有強大實力和良好口碑的品牌，才能在這場淘汰賽中脫穎而出。