*先進扭矩測量儀的基本原理
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扭矩測量儀的基本原理
*先進扭矩測量儀基本原理
動態(tài)扭矩測試儀傳感器扭矩數(shù)值的測量采用應(yīng)變電測原理，當(dāng)應(yīng)變軸受扭力影響產(chǎn)生微小變形后，粘貼在應(yīng)變軸上的應(yīng)變計阻值發(fā)生相應(yīng)變化，我們將具有相同應(yīng)變特性的應(yīng)變計組成測 量電橋，應(yīng)變電阻的變化即可轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘柕淖兓M行測量。下面為扭矩測量的主要原理框圖，由于采用了能源與信號的無接觸耦合，完美解決了旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下扭矩數(shù)值（轉(zhuǎn) 矩）的測量。
1、電源經(jīng)過處理后送 ，經(jīng)激勵電源送到應(yīng)變軸上；
2、由穩(wěn)壓電源變成穩(wěn)定電壓供給應(yīng)變軸上各電子器件；
3、將應(yīng)變軸的微小變形轉(zhuǎn)換成電信號，經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換，變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號，通過 調(diào)解電路整形后輸出調(diào)頻方波信號。
空調(diào)磁滯電機
現(xiàn)行空調(diào)及采暖用小型電動二通/三通閥通常采用以下3種型式
①彈簧復(fù)位型截止閥+直行程電動驅(qū)動器(磁滯電機驅(qū)動)
②小通徑區(qū)域閥+彈簧復(fù)位型角行程電動驅(qū)動器(磁滯電機驅(qū)動)
③彈簧復(fù)位型截止閥+直行程電動驅(qū)動器(電加熱膨脹驅(qū)動)
轉(zhuǎn)速的測量：轉(zhuǎn)速測量采用磁電碼盤的方法進行測量，每一磁電碼盤均有60個齒，軸帶動磁電碼盤每旋轉(zhuǎn)一周可產(chǎn)生60個脈沖，高速或中速采樣 時可以用測頻的方法，低速采樣時可以用測周期的方法測出準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)速。傳感器精度可達±0.1%～±0.5%（F·S）。由于傳感器輸出為頻率信號，所以無需AD轉(zhuǎn)換即可直接送至計算機進行數(shù)據(jù)處理。
本傳感器的測速方法采用內(nèi)置測速，訂貨時用戶需注明是否監(jiān)測轉(zhuǎn)速信號。
靜態(tài)扭矩傳感器與動態(tài)扭矩傳感器區(qū)別不大，關(guān)鍵在二次儀表的采樣速度。 扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，
動態(tài)扭矩傳感器一般用來測試扭矩劇烈變動的場合，需要實施撲捉扭矩或扭矩峰值，如擰緊機、電動扳手、電機輸出扭矩、發(fā)動機輸出扭矩、鉆桿扭矩。
靜態(tài)扭矩傳感器一般用來測試扭矩緩慢變動的場合，采樣速度一般低于50次每秒，如測試手動扭矩扳手，變速器的靜載扭矩等。 個別場合因為測試的對象是旋轉(zhuǎn)的，為方便測試，動態(tài)扭矩傳感器也能旋轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器是水電、火電、核電、重型燃氣輪機、電機、風(fēng)機、壓縮機、工程機械、高速列車、航空、艦船發(fā)動機等動力機械及傳動機械的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速、有效功率監(jiān)測、檢測不可缺少的關(guān)鍵專用設(shè)備，是機械動力設(shè)備運行狀況的扭矩變化的重要參數(shù)。 轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的扭矩測試還是各種機械動力產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量檢驗、優(yōu)化控制、工況監(jiān)測和故障診斷等必不可少的*保障技術(shù)。
扭矩測量儀 使用環(huán)境：
環(huán)境溫度不超過40℃。海拔高度不超過2500m。當(dāng)環(huán)境溫度為20℃時，相對濕度不大于85%。
扭矩測量儀 使用場景
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1、電源經(jīng)過處理后送 ，經(jīng)激勵電源送到應(yīng)變軸上；
2、由穩(wěn)壓電源變成穩(wěn)定電壓供給應(yīng)變軸上各電子器件；
3、將應(yīng)變軸的微小變形轉(zhuǎn)換成電信號，經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換，變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號，通過 調(diào)解電路整形后輸出調(diào)頻方波信號。
空調(diào)磁滯電機
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①彈簧復(fù)位型截止閥+直行程電動驅(qū)動器(磁滯電機驅(qū)動)
②小通徑區(qū)域閥+彈簧復(fù)位型角行程電動驅(qū)動器(磁滯電機驅(qū)動)
③彈簧復(fù)位型截止閥+直行程電動驅(qū)動器(電加熱膨脹驅(qū)動)
轉(zhuǎn)速的測量：轉(zhuǎn)速測量采用磁電碼盤的方法進行測量，每一磁電碼盤均有60個齒，軸帶動磁電碼盤每旋轉(zhuǎn)一周可產(chǎn)生60個脈沖，高速或中速采樣 時可以用測頻的方法，低速采樣時可以用測周期的方法測出準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)速。傳感器精度可達±0.1%～±0.5%（F·S）。由于傳感器輸出為頻率信號，所以無需AD轉(zhuǎn)換即可直接送至計算機進行數(shù)據(jù)處理。
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靜態(tài)扭矩傳感器一般用來測試扭矩緩慢變動的場合，采樣速度一般低于50次每秒，如測試手動扭矩扳手，變速器的靜載扭矩等。 個別場合因為測試的對象是旋轉(zhuǎn)的，為方便測試，動態(tài)扭矩傳感器也能旋轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器是水電、火電、核電、重型燃氣輪機、電機、風(fēng)機、壓縮機、工程機械、高速列車、航空、艦船發(fā)動機等動力機械及傳動機械的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速、有效功率監(jiān)測、檢測不可缺少的關(guān)鍵專用設(shè)備，是機械動力設(shè)備運行狀況的扭矩變化的重要參數(shù)。 轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的扭矩測試還是各種機械動力產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量檢驗、優(yōu)化控制、工況監(jiān)測和故障診斷等必不可少的*保障技術(shù)。
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