在近期舉辦的智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇上，中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁兼智能汽車(chē)事業(yè)群總裁常衡生與媒體展開(kāi)深入交流，就當(dāng)前行業(yè)熱點(diǎn)話題分享了獨(dú)到見(jiàn)解。

針對(duì)當(dāng)下眾多車(chē)企紛紛投身車(chē)載操作系統(tǒng)自研，且華為等企業(yè)不僅自研還對(duì)外提供解決方案這一現(xiàn)象，常衡生明確指出，中科創(chuàng)達(dá)與華為鴻蒙OS等相關(guān)企業(yè)并不構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。他分析稱(chēng)，汽車(chē)行業(yè)相較于手機(jī)行業(yè)，其多樣性更為突出。全球范圍內(nèi)存在著幾十家汽車(chē)集團(tuán)，它們的需求千差萬(wàn)別。部分車(chē)企如特斯拉，選擇全棧自研的道路；而大部分車(chē)企在軟件或系統(tǒng)解決方案方面，更傾向于與供應(yīng)商攜手合作。

中科創(chuàng)達(dá)在這一領(lǐng)域有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與定位。常衡生介紹，公司擁有完整的操作系統(tǒng)平臺(tái)——滴水OS。車(chē)企在合作過(guò)程中擁有極大的靈活性，既可以選擇完整采用中科創(chuàng)達(dá)的平臺(tái)方案，也能僅挑選部分模塊或IP進(jìn)行合作。這種靈活的合作模式，使得中科創(chuàng)達(dá)能夠更好地適應(yīng)不同車(chē)企的需求。

他還透露，中科創(chuàng)達(dá)與全球絕大多數(shù)主機(jī)廠都建立了合作關(guān)系，其中不乏海外主流車(chē)企。合作模式豐富多樣，既能夠整體輸出方案，也能夠開(kāi)放系統(tǒng)，讓客戶根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。其核心目標(biāo)始終是滿足車(chē)企的個(gè)性化需求，助力車(chē)企在智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更好的發(fā)展。