在近期舉辦的智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇（2026）上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌就自動(dòng)駕駛技術(shù)及Robotaxi的發(fā)展發(fā)表了獨(dú)到見(jiàn)解。他指出，當(dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)已從感知到模型層面實(shí)現(xiàn)顯著收斂，預(yù)示著該領(lǐng)域即將邁入高速發(fā)展階段。這一論斷為行業(yè)內(nèi)外帶來(lái)了新的期待與思考。

談及Robotaxi的未來(lái)發(fā)展，李斌認(rèn)為，這一領(lǐng)域不僅涉及技術(shù)層面的突破，更需面對(duì)運(yùn)營(yíng)法規(guī)、與專(zhuān)車(chē)及出租車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，以及社會(huì)治理等多重挑戰(zhàn)。他明確表示，蔚來(lái)目前并無(wú)計(jì)劃涉足Robotaxi市場(chǎng)，而是將重心放在利用最新自動(dòng)駕駛技術(shù)提升用戶(hù)體驗(yàn)、減輕駕駛負(fù)擔(dān)，并致力于降低交通事故發(fā)生率。

回顧蔚來(lái)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局，今年年初，蔚來(lái)世界模型NWM的新版本已正式向用戶(hù)推送。這一版本創(chuàng)新性地在國(guó)內(nèi)首次將完整的閉環(huán)強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用于智能輔助駕駛的研發(fā)中，通過(guò)“世界模型+閉環(huán)強(qiáng)化學(xué)習(xí)”的架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了城區(qū)與高速領(lǐng)航輔助的全面模型化。新版本還新增了城區(qū)領(lǐng)航換電功能，覆蓋全國(guó)超過(guò)2000座二代及以上城區(qū)換電站，進(jìn)一步提升了用戶(hù)的出行便利性。

在談及公司財(cái)務(wù)表現(xiàn)時(shí)，李斌透露，蔚來(lái)有望在2025年第四季度首次實(shí)現(xiàn)季度盈利。他強(qiáng)調(diào)，盈利只是公司發(fā)展的一個(gè)起點(diǎn)，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)猶如一場(chǎng)馬拉松，需要持續(xù)的努力與投入。實(shí)現(xiàn)盈利不僅增強(qiáng)了用戶(hù)對(duì)蔚來(lái)的信心，也為投資者和團(tuán)隊(duì)注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。同時(shí)，李斌重申了蔚來(lái)在2026年維持全年盈利的目標(biāo)，展現(xiàn)了公司對(duì)未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信心。