自動駕駛領(lǐng)域迎來重要技術(shù)突破，速騰聚創(chuàng)與百度旗下蘿卜快跑達(dá)成深度合作，將為后者新一代量產(chǎn)Robotaxi車型提供激光雷達(dá)解決方案。此次合作中，速騰聚創(chuàng)將提供"千線級EM4+全固態(tài)補盲E1"組合方案，通過多傳感器融合技術(shù)實現(xiàn)車輛360度無死角環(huán)境感知，顯著提升自動駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。

據(jù)技術(shù)資料顯示，該方案采用千線級主激光雷達(dá)EM4與全固態(tài)補盲激光雷達(dá)E1的協(xié)同工作模式。其中EM4負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離高精度探測，E1則專注于近場盲區(qū)覆蓋，兩者形成互補感知網(wǎng)絡(luò)。這種配置使車輛能夠精準(zhǔn)識別道路標(biāo)線、交通標(biāo)志、障礙物及動態(tài)目標(biāo)，即使在復(fù)雜城市路況下也能保持穩(wěn)定運行。

雙方合作已進(jìn)入實質(zhì)性階段，速騰聚創(chuàng)此前已為蘿卜快跑第五代、第六代車型提供技術(shù)支持。此次獲得新一代車型的獨家定點，標(biāo)志著千線級激光雷達(dá)首次在量產(chǎn)自動駕駛車型上實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。行業(yè)分析師指出，高線束激光雷達(dá)的普及將推動L4級自動駕駛技術(shù)向更高等級發(fā)展，為無人駕駛商業(yè)化落地奠定硬件基礎(chǔ)。

技術(shù)迭代方面，全固態(tài)補盲激光雷達(dá)E1采用芯片化設(shè)計，在保持高性能的同時大幅降低體積和成本。其120°×90°的視場角配合20Hz刷新率，可有效彌補傳統(tǒng)機械式激光雷達(dá)的近場盲區(qū)。配合EM4的200米探測距離和0.05°角分辨率，形成覆蓋遠(yuǎn)中近全距離段的感知矩陣。

市場觀察人士認(rèn)為，此次合作具有雙重示范效應(yīng)：既驗證了國產(chǎn)激光雷達(dá)的技術(shù)成熟度，也展現(xiàn)了自動駕駛運營商對本土供應(yīng)鏈的信心。隨著蘿卜快跑新一代車型的量產(chǎn)交付，預(yù)計將帶動整個自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級，加速無人駕駛出行服務(wù)的商業(yè)化進(jìn)程。