長(zhǎng)安汽車(chē)與寧德時(shí)代近日達(dá)成深度合作，宣布將共同推動(dòng)鈉離子電池技術(shù)在乘用車(chē)領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。雙方計(jì)劃在長(zhǎng)安汽車(chē)旗下多個(gè)品牌推出搭載鈉電池的車(chē)型，這一舉措標(biāo)志著鈉電池技術(shù)正式進(jìn)入主流乘用車(chē)市場(chǎng)。

寧德時(shí)代首席技術(shù)官高煥介紹，此次推出的鈉離子電池能量密度最高可達(dá)175瓦時(shí)/公斤。在純電動(dòng)車(chē)型上，單次充電續(xù)航里程可突破400公里，未來(lái)通過(guò)技術(shù)迭代有望提升至500至600公里；增程式混合動(dòng)力車(chē)型的續(xù)航能力也將達(dá)到300至400公里區(qū)間。該電池在低溫性能和充電效率方面表現(xiàn)突出，特別適合北方地區(qū)和快充場(chǎng)景使用。

根據(jù)合作規(guī)劃，寧德時(shí)代將在2024年內(nèi)完成超過(guò)140個(gè)城市的換電站布局，總數(shù)達(dá)到3000座。這些換電站將與長(zhǎng)安汽車(chē)的鈉電車(chē)型形成協(xié)同效應(yīng)，為用戶提供更便捷的能源補(bǔ)給方案。雙方約定，到2026年將聯(lián)合推出多款搭載鈉電池的量產(chǎn)車(chē)型，覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，鈉離子電池具有資源豐富、成本低廉、安全性高等優(yōu)勢(shì)，其規(guī)模化應(yīng)用將有效降低新能源汽車(chē)制造成本。此次長(zhǎng)安與寧德時(shí)代的合作，不僅加速了鈉電池技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程，也為行業(yè)提供了新的技術(shù)路線選擇，有望推動(dòng)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)發(fā)展。