在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的浪潮中，中國汽車工業(yè)正以創(chuàng)新為引擎，穩(wěn)步邁向世界舞臺中央。動力技術(shù)作為產(chǎn)業(yè)升級的核心驅(qū)動力，其突破不僅重塑著行業(yè)格局，更成為推動綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。在此背景下，京博新能源作為能源領(lǐng)域創(chuàng)新代表，深度參與“中國心”年度十佳動力系統(tǒng)評選活動，與30余位行業(yè)權(quán)威專家及主流車企展開技術(shù)對話，共同探索動力技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展路徑。

在比亞迪深圳舉辦的“擎啟新章 兆見未來”技術(shù)交流會上，京博新能源與車企專家聚焦混合動力燃油燃燒優(yōu)化等核心議題展開深度研討。針對比亞迪全球化戰(zhàn)略中面臨的海外油品適配難題，京博新能源展示的特種燃料研發(fā)能力獲得高度認可。雙方圍繞技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新及市場協(xié)同等維度展開建設(shè)性對話，為未來合作奠定基礎(chǔ)。據(jù)參會人士透露，此次交流標志著能源企業(yè)與車企在技術(shù)層面的融合進入新階段。

作為“中國心”2025年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)實車測試官方燃油供應商，京博新能源為參評車型提供定制化燃料保障。測試數(shù)據(jù)顯示，搭載其混動燃料的車型在動力輸出、NVH性能及燃油經(jīng)濟性等指標上表現(xiàn)優(yōu)異。行業(yè)專家評價稱，該燃料有效解決了混動車型燃油長期儲存的穩(wěn)定性問題，其抗爆性優(yōu)化方案更被多家車企納入技術(shù)升級參考。某自主品牌技術(shù)負責人表示：“京博的燃料方案使發(fā)動機熱效率提升3%，用戶駕駛體驗顯著改善。”

在“中國心 燃動力”油機協(xié)同技術(shù)暨特種燃油發(fā)展論壇上，學界、車企與能源企業(yè)代表形成共識：插電混動、增程式等新技術(shù)對燃油的揮發(fā)性、抗爆性及儲存穩(wěn)定性提出更高要求，開發(fā)專用高性能燃油已成為國家戰(zhàn)略需求。京博新能源現(xiàn)場展示的混合燃油、賽油等系列產(chǎn)品，憑借其多維度設(shè)計理念與發(fā)動機控制參數(shù)協(xié)同優(yōu)化技術(shù)，引發(fā)與會者廣泛關(guān)注。某科研機構(gòu)專家指出：“這種‘油機匹配’模式為行業(yè)提供了技術(shù)破局的新思路。”

在“中國心”2026年度動力技術(shù)大會上，京博新能源提出“車+能源+服務(wù)”一體化出海模式，針對中國車企全球化布局中的油品適配難題，提供從燃料定制到海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的全鏈條解決方案。其展示的HOTSPUR賽油通過分子級設(shè)計，使發(fā)動機熱效率突破42%，同時滿足歐六、國六等多元排放標準。某國際車企采購總監(jiān)評價：“這種技術(shù)+服務(wù)的雙輪驅(qū)動模式，有效降低了我們的海外運營風險。”

據(jù)知情人士透露，京博新能源正與多家頭部車企共建聯(lián)合實驗室，重點攻關(guān)氫燃料電池、甲醇燃料等新能源技術(shù)路徑。其位于山東的特種燃料生產(chǎn)基地已具備年產(chǎn)50萬噸能力，產(chǎn)品覆蓋初裝油、基準油等全場景需求。隨著“雙碳”目標推進，這家能源企業(yè)正通過技術(shù)迭代與生態(tài)共建，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。