小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在近期一場(chǎng)直播活動(dòng)中，重點(diǎn)介紹了即將上市的新一代SU7車型。直播過(guò)程中，雷軍手持一款“卡布里藍(lán)”配色的SU7車模，半開(kāi)玩笑地詢問(wèn)能否將其帶走，得知該模型為唯一展品后，他笑著回應(yīng)：“等正式上市后，我會(huì)像普通消費(fèi)者一樣自己購(gòu)買，小米的每一款產(chǎn)品我都堅(jiān)持自購(gòu)。”

據(jù)雷軍透露，新一代SU7在安全性能上實(shí)現(xiàn)重大突破。車身采用2200Mpa超高強(qiáng)度鋼打造內(nèi)嵌式防滾架，全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，其中后排側(cè)氣囊較上一代增加兩個(gè)。電池防護(hù)方面，底部新增1500Mpa防刮橫梁與防彈涂層，形成雙重保護(hù)屏障。這些升級(jí)使車輛在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，為駕乘人員提供更可靠的安全保障。

智能駕駛領(lǐng)域，SU7實(shí)現(xiàn)“滿配”配置。全系搭載激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)，配備700TOPS算力的輔助駕駛芯片，并運(yùn)行小米自主研發(fā)的端到端Xiaomi HAD系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等高階功能，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況下的決策需求。雷軍特別強(qiáng)調(diào)，這套系統(tǒng)經(jīng)過(guò)大量真實(shí)道路場(chǎng)景驗(yàn)證，確保在各種天氣和光照條件下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

續(xù)航能力成為另一大亮點(diǎn)。Pro版車型在CLTC工況下最高續(xù)航達(dá)902公里，滿足長(zhǎng)途出行需求；Max版配合小米自營(yíng)充電樁，可實(shí)現(xiàn)15分鐘補(bǔ)能670公里的極速充電體驗(yàn)。這一數(shù)據(jù)得益于車輛搭載的800V高壓平臺(tái)與新一代電池管理系統(tǒng)，有效提升了能量利用效率與充電速度。

目前，新一代SU7已開(kāi)啟預(yù)售通道，起售價(jià)22.99萬(wàn)元，消費(fèi)者可通過(guò)官方渠道支付定金完成小訂。根據(jù)規(guī)劃，該車型將于2026年4月正式交付市場(chǎng)。雷軍在直播中多次表達(dá)對(duì)產(chǎn)品的信心，稱其“凝聚了小米汽車團(tuán)隊(duì)多年的技術(shù)積累，是當(dāng)前市場(chǎng)上最具競(jìng)爭(zhēng)力的智能電動(dòng)轎車之一”。隨著上市日期臨近，這款車型的詳細(xì)配置與最終定價(jià)將持續(xù)引發(fā)行業(yè)關(guān)注。