在新能源MPV市場競爭白熱化的當(dāng)下，增程式電動車賽道愈發(fā)擁擠，各車企紛紛亮出“獨門絕技”以求突圍。吉利銀河近期推出的V900增程式MPV，便以“超級AI增程技術(shù)”為核心賣點，試圖在市場中占據(jù)一席之地。12月5日，吉利銀河通過直播詳細(xì)拆解了這項技術(shù)，其真實實力究竟如何，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

空間表現(xiàn)是MPV車型的核心競爭力之一，銀河V900在此方面堪稱“空間魔術(shù)師”。其整車尺寸為5360×1998×1920mm，軸距達(dá)3200mm，車內(nèi)有效面積8.41㎡、有效長度3974mm，得房率高達(dá)91.8%，創(chuàng)下全球MPV最高紀(jì)錄。二三排縱向空間均超1米，后備箱容積超1100L，可輕松容納15個20寸行李箱。更值得一提的是，其增程電驅(qū)系統(tǒng)采用行業(yè)首創(chuàng)的“疊豎布局”，前動力總成體積僅0.4m3，為乘員艙省出近150mm縱向空間，相當(dāng)于多出一個“小冰箱”的容量。車內(nèi)布局靈活多變，提供6/7/8座三種選擇，8座車型更首創(chuàng)第四排前翻乘坐和后翻觀景模式，折疊后可隱藏拓展空間，配合42處儲物空間（前排超大儲物橋洞專為女士高跟鞋與包包設(shè)計），滿足商務(wù)接待、家庭出行等多元場景需求。

動力與駕控層面，銀河V900采用前后雙電機四驅(qū)方案，日常行駛以省油省電的后驅(qū)模式為主，需更強動力時前電機瞬間介入，兼顧動力性與穩(wěn)定性。其增程器由1.5T發(fā)動機與P1發(fā)電機組成，其中發(fā)動機通過AI賦能研發(fā)，采用“馭風(fēng)火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，缸內(nèi)火焰?zhèn)鞑ニ俣忍嵘?0%，湍流強度增加42%，熱效率高達(dá)47.26%，位居行業(yè)首位。P1發(fā)電機支持峰值90kW過載輸出（行業(yè)第一），配合短時過載強化技術(shù)，即使急加速也能快速供電，饋電狀態(tài)下仍可維持155km/h穩(wěn)定巡航，且滿電與饋電動力感受無差異。該增程器油電轉(zhuǎn)化率行業(yè)領(lǐng)先，1L油可發(fā)3.77度電，發(fā)電成本低至1.9元/度，實現(xiàn)“油電同價”的經(jīng)濟性。底盤配置同樣豪華，同級唯一搭載CCD電磁阻尼、空氣懸架及主動魔毯懸架系統(tǒng)，20毫秒級響應(yīng)、每秒調(diào)節(jié)50次，配合增程器高效靜音區(qū)間、EOC主動降噪技術(shù)及全車身38個空腔隔斷優(yōu)化，怠速噪音低至37分貝，駕乘舒適性拉滿。

續(xù)航能力是新能源車型的關(guān)鍵指標(biāo)，銀河V900配備寧德時代驍遙增混專用電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)240km，滿足城市通勤一周一充需求；滿油滿電綜合續(xù)航1200km，跨城出行無需頻繁補能。BMS3.0電池醫(yī)生與“星睿智算”云端平臺可7×24小時監(jiān)測電池狀態(tài)，保障安全與壽命。而“超級AI增程技術(shù)”的核心，則體現(xiàn)在星睿AI云動力2.5綜合控制系統(tǒng)上。該系統(tǒng)涵蓋三大模塊：AI能量控制通過導(dǎo)航與用戶習(xí)慣預(yù)判動力需求，優(yōu)化純電與增程模式切換，饋電時仍可釋放額外3%電量（約7.1公里續(xù)航），并實現(xiàn)增程器無感啟停；AI四驅(qū)管理根據(jù)路況自主切換兩驅(qū)/四驅(qū)，極端情況下單個電機故障時動力無縫轉(zhuǎn)移，確保行駛安全；AI能耗管理通過“智能波谷充電”利用谷時電價降低成本，“智能電池養(yǎng)護(hù)”延長動力電池壽命15%，“智能超級續(xù)航”自動選擇純電優(yōu)先模式，實現(xiàn)全局能效優(yōu)化。從空間到動力，從續(xù)航到智能控制，銀河V900以全方位技術(shù)突破，為增程式MPV市場樹立了新標(biāo)桿。