在2025武漢國際工業(yè)設(shè)計博覽會上，一款由武漢電鷹科技自主研發(fā)的垂直起降飛行汽車成為焦點。這款融合前沿科技與工業(yè)設(shè)計的產(chǎn)品，不僅展現(xiàn)了湖北在高端裝備制造領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，更折射出當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)向智能化、電動化轉(zhuǎn)型的堅定步伐。從傳統(tǒng)汽車制造重鎮(zhèn)到新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車新高地，湖北正以系統(tǒng)性創(chuàng)新重塑產(chǎn)業(yè)格局。

面對新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮，湖北構(gòu)建起"三鏈協(xié)同"的創(chuàng)新生態(tài)。省級領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任"鏈長"統(tǒng)籌全局，分管工業(yè)的副省長每周研判、每月調(diào)度，今年已開展20余次一線調(diào)研，形成"問題清單-協(xié)同攻關(guān)-閉環(huán)解決"的高效機制。以東風(fēng)公司為"鏈主"的企業(yè)集群，帶動2400余家零部件企業(yè)完成新能源轉(zhuǎn)型，省內(nèi)零部件配套率超85%，構(gòu)建起"四小時供應(yīng)圈"。高校院所組成的"鏈創(chuàng)"聯(lián)盟則突破車規(guī)級芯片、固態(tài)電池等37項關(guān)鍵技術(shù)，建成行業(yè)領(lǐng)先的大噸位一體化壓鑄產(chǎn)線，為產(chǎn)業(yè)升級注入科技動能。

數(shù)據(jù)印證著轉(zhuǎn)型成效：今年1-10月，湖北新能源汽車產(chǎn)量同比增長40.9%，乘用車新能源占比突破55%，17款智能網(wǎng)聯(lián)新能源車型密集上市。當(dāng)部分地區(qū)陷入價格競爭時，湖北車企選擇價值躍遷路徑。嵐圖汽車通過1366項用戶驅(qū)動的產(chǎn)品升級，構(gòu)建起覆蓋SUV、MPV、轎車的全矩陣產(chǎn)品線，主銷車型均價穩(wěn)定在38萬元區(qū)間。今年前11個月，嵐圖交付量同比增長82%實現(xiàn)"十連漲"，更成為行業(yè)內(nèi)最快實現(xiàn)單季盈利的新能源車企之一，其歐版車型已進入40余個國際市場。

智能化競爭成為決勝未來的關(guān)鍵戰(zhàn)場。湖北自主品牌乘用車中，L2級及以上智能輔助駕駛搭載率突破80%，智能座艙普及率超90%。東風(fēng)與華為聯(lián)合開發(fā)的"天元架構(gòu)"已實現(xiàn)L2級智駕系統(tǒng)量產(chǎn)，更高階系統(tǒng)正在測試；湖北車規(guī)級芯片創(chuàng)新聯(lián)合體研發(fā)的DF30芯片完成流片驗證，明年將規(guī)模化應(yīng)用；芯擎科技"龍鷹一號"芯片出貨量突破150萬片。在應(yīng)用場景方面，武漢開放3829公里測試道路，自動駕駛里程超5600萬公里；十堰建成多條智慧物流示范線；東風(fēng)與陽邏港合作的無人集卡項目即將實現(xiàn)全港區(qū)覆蓋。

產(chǎn)業(yè)變革的深層動力來自系統(tǒng)布局。湖北已形成覆蓋芯片、地圖、AI、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的完整智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈，在IGBT模塊、整車控制器等核心零部件領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。這種全鏈條創(chuàng)新能力，使得湖北汽車產(chǎn)業(yè)在電動化上半場實現(xiàn)"規(guī)模領(lǐng)先"后，正在智能化下半場加速向"價值領(lǐng)先"跨越。1-10月，全省規(guī)上汽車企業(yè)利潤總額增長84.2%，增加值、投資、營收、用電量等指標(biāo)均保持20%以上增速，勾勒出高質(zhì)量發(fā)展的清晰軌跡。