理想汽車近日正式推出首款人工智能眼鏡——理想AI眼鏡Livis，定價1999元起，全系標(biāo)配蔡司鏡片。這款可穿戴設(shè)備不僅延續(xù)了品牌在智能交互領(lǐng)域的探索，更將體驗場景從駕駛艙延伸至日常生活，標(biāo)志著理想汽車向“具身智能”生態(tài)邁出關(guān)鍵一步。

Livis在硬件參數(shù)上展現(xiàn)競爭力：鏡架重量僅36克，典型續(xù)航達18小時，覆蓋全天使用需求。與蔡司的戰(zhàn)略合作覆蓋鏡片全品類，包括平光、防藍光、感光變色及屈光度鏡片，并支持線上配鏡服務(wù)。技術(shù)層面，設(shè)備搭載第一視角攝像頭，支持0.7秒快速抓拍與短視頻錄制；音頻采用開放式設(shè)計，由理想汽車聲學(xué)實驗室調(diào)校空間音頻技術(shù)；核心交互通過“理想同學(xué)”語音助手實現(xiàn)，宣稱喚醒響應(yīng)僅300毫秒，指令執(zhí)行端到端延遲800毫秒。

針對理想車主，Livis深度整合車控功能。用戶可通過眼鏡語音操控空調(diào)、車窗、后備箱等設(shè)備，實現(xiàn)“無手機化”車外控制。未來通過OTA升級，設(shè)備將支持導(dǎo)航音獨立播放，避免干擾車內(nèi)乘客。這種“車-人”交互的連貫性，正是理想構(gòu)建智能生態(tài)的重要嘗試。

產(chǎn)品開發(fā)模式凸顯技術(shù)復(fù)用效率。理想汽車產(chǎn)品部高級副總裁范皓宇透露，Livis研發(fā)過程中，影像系統(tǒng)調(diào)校由L9/MEGA流媒體后視鏡團隊主導(dǎo)，嵌入式系統(tǒng)開發(fā)借鑒方向盤控制器團隊經(jīng)驗，聲學(xué)技術(shù)直接沿用汽車實驗室成果。這種跨產(chǎn)品線資源整合，使項目在約一年內(nèi)完成從立項到量產(chǎn)，顯著降低專門投入成本。

從戰(zhàn)略視角觀察，Livis的推出是理想汽車“具身智能”愿景的具體實踐。董事長兼CEO李想曾提出，未來汽車應(yīng)進化為具備感知、決策與主動服務(wù)能力的“物理世界機器人”，而非單純參數(shù)競爭的電動車或功能堆砌的智能終端。AI眼鏡作為貼身設(shè)備，承擔(dān)著構(gòu)建全天候交互節(jié)點的角色，使智能體驗突破車內(nèi)場景限制，形成“車外陪伴”的連貫性。

與蔡司的合作不僅限于鏡片供應(yīng)。雙方計劃共同研發(fā)下一代智能眼鏡光學(xué)顯示技術(shù)，并借助蔡司全球渠道探索海外市場。這一布局顯示，理想對該品類的規(guī)劃遠超短期試水，而是著眼于長期技術(shù)迭代與市場滲透。

當(dāng)前科技企業(yè)跨界智能眼鏡領(lǐng)域已成趨勢，但理想的優(yōu)勢在于汽車科技基因與務(wù)實的產(chǎn)品邏輯。Livis優(yōu)先解決重量、續(xù)航等基礎(chǔ)體驗痛點，而非盲目堆砌功能，這與品牌“聚焦用戶價值”的哲學(xué)一脈相承。其與車輛的深度聯(lián)動功能，更形成差異化競爭力，為行業(yè)提供了觀察車企生態(tài)構(gòu)建的新視角。

Livis的市場表現(xiàn)將直接影響理想在智能穿戴領(lǐng)域的后續(xù)動作。這款設(shè)備不僅測試著AI技術(shù)在新硬件載體上的適應(yīng)性，更驗證著用戶對“車外智能陪伴”的真實需求。對于理想而言，其意義或許不在于立即開辟新市場，而在于為通向“具身智能”的長期路徑積累經(jīng)驗——每一次軟硬件迭代與場景延伸，都在悄然重塑汽車與人的關(guān)系。