在低空經(jīng)濟加速發(fā)展的浪潮中，峰飛航空科技近日推出全球首個“海空一體低空經(jīng)濟解決方案”，以創(chuàng)新模式突破傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施限制，為低空經(jīng)濟規(guī)模化應(yīng)用開辟新路徑。該方案由“eVTOL零碳水上機場”與“eVTOL航空器”協(xié)同構(gòu)成，將低空起降設(shè)施延伸至水域場景，有效解決陸地起降點選址難、建設(shè)周期長、運維成本高等痛點，推動低空經(jīng)濟從概念探索邁向?qū)嶋H落地。

作為方案核心的eVTOL零碳水上機場，是峰飛航空自主研發(fā)的全球首款水上移動空港。該設(shè)施集成起降平臺、光儲充能源系統(tǒng)、智能調(diào)度中樞及通信網(wǎng)絡(luò)，采用純電驅(qū)動模式，甲板鋪設(shè)光伏板實現(xiàn)能源自給，船艙兼具候機與機務(wù)功能。其設(shè)計可快速部署于江河湖海，支持峰飛航空多款主力機型——工業(yè)級大白鯊、2噸級貨運凱瑞鷗及6座載人盛世龍的起降與充電，并通過數(shù)據(jù)共享實現(xiàn)智能協(xié)同。這一創(chuàng)新模式填補了當(dāng)前eVTOL基礎(chǔ)設(shè)施的市場空白，為低空經(jīng)濟規(guī)模化發(fā)展提供關(guān)鍵支撐。

該方案已形成五大核心應(yīng)用場景，覆蓋海洋能源、應(yīng)急救援、城市通勤、文旅體驗及集群作業(yè)等領(lǐng)域。在海洋能源平臺運維中，方案將人員與備件運輸效率提升十倍以上；應(yīng)急救援場景下，通過“無人機廣域搜救+eVTOL快速響應(yīng)”的立體體系，將反應(yīng)時間縮短50%，搜救范圍擴大數(shù)倍；城市通勤方面，以黃浦江部署為例，eVTOL水上機場可實現(xiàn)虹橋至陸家嘴的“分鐘級”跨江交通，且無需改造現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施；文旅領(lǐng)域則通過“飛行+”模式打造高端消費新體驗；移動空港集群作業(yè)則通過多艘水上機場組網(wǎng)，形成高吞吐量的分布式機場群，支持大規(guī)模協(xié)同任務(wù)。

在昆山淀山湖舉行的首次公開演示中，2噸級eVTOL航空器從零碳水上機場起飛，通過“水域+低空”聯(lián)動模式，完整呈現(xiàn)了機場與航空器的協(xié)同作業(yè)流程。演示現(xiàn)場還進(jìn)行了三架eVTOL編隊飛行，并成功完成傘投物資與救生筏投放任務(wù)，全面驗證了方案在應(yīng)急救援與低空物流場景的實用性。這一系列實景飛行標(biāo)志著“海空一體”方案從技術(shù)構(gòu)想進(jìn)入實際驗證階段。

作為寧德時代戰(zhàn)略投資的低空創(chuàng)新企業(yè)，峰飛航空與寧德時代在新能源交通領(lǐng)域展開深度合作。eVTOL零碳水上機場與航空器均搭載寧德時代高安全電池，雙方還在市場拓展與生態(tài)共建方面形成協(xié)同效應(yīng)。這一合作模式不僅為低空經(jīng)濟注入新能源動力，更推動中國低空產(chǎn)業(yè)從“陸空時代”向“陸海空一體化”新階段躍升。隨著沿海沿江城市群及內(nèi)陸水域城市的加速布局，該方案有望成為連接低空經(jīng)濟與海洋經(jīng)濟的關(guān)鍵紐帶。