近期，市場監管總局公布了一項重要的車輛召回通知，涉及多家捷豹路虎相關企業的部分國產及進口車型。此次召回行動是根據《缺陷汽車產品召回管理條例》及其實施辦法的要求進行的。
具體而言，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司針對其生產的路虎攬勝極光、路虎發現神行以及捷豹XFL等車型展開了召回。這些車型的生產日期橫跨了2014年至2017年的不同時間段，受影響車輛總數超過14萬輛。同時，捷豹路虎（中國）投資有限公司也宣布召回包括進口路虎發現神行、路虎攬勝極光、路虎神行者2、路虎攬勝運動版、捷豹XF、捷豹XJ以及捷豹XE等在內的多款車型，時間跨度從2011年至2017年，受影響車輛總數接近18萬輛。
此次召回的主要原因在于發動機進氣可變凸輪軸正時（VCT）系統存在安全隱患。據分析，該系統相位器內機油脈沖高壓可能導致限位器疲勞失效，極端情況下會損壞發動機正時系統，使車輛在行駛中突然失去動力。針對這一問題，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司和捷豹路虎（中國）投資有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改進后的限位器，以消除安全隱患。
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司以及捷豹路虎（寧波）貿易有限公司還宣布了對另外一批車型的召回計劃。這批車型包括國產捷豹XFL、捷豹E-PACE、捷豹XEL以及路虎發現神行、路虎發現運動版、路虎攬勝極光等，進口車型則涵蓋路虎發現、路虎攬勝、路虎攬勝極光、路虎攬勝運動版、路虎攬勝星脈、捷豹F-PACE、捷豹F-TYPE、捷豹XE以及捷豹XF等。這些車型的生產日期主要集中在2018年至2024年之間，受影響車輛總數超過16萬輛。
此次召回的原因是發動機控制模塊軟件邏輯問題。在特定情況下，發動機控制模塊可能會輸出錯誤的信號頻率，導致燃油泵工作異常。極端情況下，這可能導致車輛無法啟動或在行駛中失去動力。為了解決這一問題，相關企業將通過汽車遠程升級（OTA）技術為召回范圍內的車輛免費升級軟件。對于無法通過OTA技術升級的車輛，相關經銷商將邀請用戶到店實施召回維修。
為確保用戶安全，企業在召回維修前建議用戶關注車輛運行情況。特別是當發動機故障指示燈亮起或發動機產生異響時，應及時聯系捷豹路虎授權經銷商處理。同時，針對軟件錯誤導致的啟動問題，企業建議用戶在完成召回維修前，避開車門打開后10至12秒的時間段啟動發動機。
