小米汽車近日公布了其首份年度業績報告，詳細披露了智能電動汽車業務的進展與挑戰。小米集團總裁盧偉冰在電話會議上深入探討了公司的汽車戰略規劃，為外界揭示了小米汽車在2025年及未來的發展方向。
根據報告，小米汽車在2024年取得了顯著的銷量成績，全年共交付超過13.6萬輛智能電動汽車。盡管在財務上，該業務全年凈虧損達到62億元人民幣，但從季度趨勢來看，營收持續增長，凈虧損逐步收窄，毛利率也在穩步提升，顯示出良好的發展勢頭。
盧偉冰在會議中強調，小米汽車將繼續提升現有產線的產能，以確保所有車型能夠及時交付。他指出，公司已召開供應商動員大會，旨在增強供應鏈的穩定性和效率。同時，小米汽車將2025年的全年交付目標從30萬輛上調至35萬輛，彰顯了公司對市場需求和產能提升的信心。
在盈利方面，盧偉冰表示，小米汽車目前仍處于大投入階段，在核心技術研發、多車型開發、工廠建設以及智能駕駛技術等方面均有大量投入。因此，公司內部對汽車業務沒有明確的盈利時間要求，但會努力改善盈利狀況。他預計，2025年小米汽車業務的毛利率將不低于第一季度的水平。
小米汽車與手機業務之間的協同效應也日益顯現。盧偉冰舉例說，在春節等傳統汽車銷售淡季，小米汽車的訂單量反而比平時更高，這得益于商場店中展車的吸引力和春節期間商場店的高人流量。
在智能駕駛方面，小米汽車投入巨大，致力于提升智能駕駛技術的表現。盧偉冰提到，盡管同行已將智能駕駛技術下沉到較低價格區間，降低了門檻，但小米汽車將持續提升其智能駕駛技術的競爭力，并耐心等待市場成熟。
關于出海計劃，盧偉冰表示，小米汽車將首先做好中國市場，然后再考慮出海。他承認汽車出海的復雜度高于預期，因此將2027年定為小米汽車出海的元年。在此之前，公司將積極準備相關事宜，以確保出海計劃的順利進行。
小米汽車還將提升包含展車門店的數量。盧偉冰透露，公司計劃在2025年將面積500平方米以上的、包含展車和3C產品的門店數量提高到400家以上，以進一步拓展銷售渠道和提升品牌影響力。
整體來看，小米汽車的首份年度業績報告展現出了公司在智能電動汽車領域的堅定布局和積極進展。盡管面臨一些挑戰，但小米汽車正通過不斷提升產能、優化供應鏈、加強技術研發和拓展銷售渠道等措施，努力推動業務向更高水平發展。
