隨著人工智能（AI）技術的蓬勃發展，資本市場對智能駕駛領域的投資熱情持續高漲。據Wind數據顯示，截至3月14日市場收盤，中證智能電動汽車指數年內已實現了12.16%的顯著增長。在這一背景下，眾多聚焦于智能駕駛及汽車產業主題的主動權益基金業績表現尤為亮眼。
具體來看，弘毅遠方汽車產業升級A基金年內漲幅高達24.2%，展現出了強勁的增長動力。同時，光大智能汽車主題A、東方汽車產業趨勢A、華夏汽車產業A以及富國汽車智選A等基金年內漲幅也均超過了15%，成為了市場關注的焦點。
多位公募基金經理在接受采訪時表示，智能駕駛被視為AI技術最具潛力的應用場景之一。他們預計，2025年將成為汽車智能化發展的關鍵轉折點。隨著AI創新工具的不斷涌現和“智駕平權”理念的推廣，智能駕駛行業的滲透率有望實現大幅度增長。
一位專注于新能源領域的基金經理指出，AI大模型與算法技術的崛起將進一步推動NOA（領航輔助駕駛）功能的普及，從而改變人們的駕駛習慣，并對整個汽車產業格局產生深遠影響。他預測，到2025年，高階智能駕駛將成為消費者購車決策的重要因素之一。
申萬菱信數字產業基金經理梁國柱則強調了AI創新工具對行業滲透率提升的重要作用。他提到，DeepSeek等技術的出現，有望將云端大模型的推理能力高效遷移至車端輕量模型，從而在保持高性能的同時顯著降低計算開銷。這將有助于加速VLA、世界模型等技術在汽車上的應用，進一步推動智能駕駛功能的普及。
梁國柱進一步分析道，DeepSeek技術通過強化學習訓練框架，能夠在仿真環境中探索不同駕駛策略，生成覆蓋長尾場景的交互數據，從而減少對人工標注的依賴，實現數據的自動采集、標注、訓練與反饋。這將極大加速智能駕駛技術的迭代速度。
長城產業臻選混合基金經理陳良棟表示，目前高階智能駕駛系統主要搭載在高端車型上。然而，隨著技術的不斷進步、成本的降低以及政策的大力支持，未來智能駕駛功能有望逐步滲透到中低端車型中，實現“智駕平權”。他認為，智能汽車是中長期內確定性和風險收益比都較高的投資方向。
格林碳中和主題混合基金經理劉贊則強調了激光雷達技術對智能駕駛和智能交通發展的推動作用。他指出，激光雷達技術的迅速發展不僅推動了智能駕駛技術的進步，還對中國未來高端制造業的發展產生了深遠影響。因此，在個股選擇上，他將更加關注那些在中國高端制造轉型過程中占據核心戰略地位的企業。
中歐碳中和混合基金經理劉偉偉同樣看好智能駕駛領域的未來發展。他認為，隨著端到端模型的應用，自動駕駛技術將加速發展，智能駕駛商業化應用的步伐也將大幅度加快。他預計，自動駕駛板塊有望從主題投資階段進入業績驅動的投資階段。因此，他看好整車、芯片、汽車電子、激光雷達以及連接器等智駕產業鏈上的相關公司。
