保時捷近期公布了其2024年度的財務業績及市場表現，數據揭示出公司在全球各大市場的不同命運。
在回顧2023財年的數據時，保時捷展現出了穩健的財務基礎，該年度銷售收入達到405.2億歐元，營業利潤為51.6億歐元，營業利潤率保持在18.4%的高位。然而，進入2024年，全球交付量卻出現了3%的小幅下滑，總量為310,718輛。
具體到各大市場，保時捷在歐洲和北美取得了顯著增長，分別實現了8%和1%的銷量提升，均創下歷史新高。其中，歐洲市場銷量為111,757輛，銷售收入攀升至180億歐元；北美市場則售出86,541輛，銷售收入達到100億歐元。然而，在中國市場，保時捷遭遇了前所未有的挑戰，銷量同比銳減28%，僅交付56,887輛，成為全球銷量下滑的主要拖累。盡管中國市場銷售收入仍達到60.8億歐元，但銷量的大幅下滑無疑對保時捷的全球業績產生了顯著影響。
保時捷首席執行官奧博穆在談及中國市場表現時指出，結構性調整、電動化進程放緩以及供應鏈緊張是導致銷量下降的主要原因。他強調，在當前充滿挑戰的市場環境下，銷量并非保時捷的首要目標，而是更注重價值創造。這一理念在保時捷的財務數據中得到了體現，盡管中國市場銷量大幅下滑，但保時捷在全球范圍內仍保持了相對穩定的銷售收入。
然而，保時捷也面臨著不小的財務壓力。首席財務官Jochen Breckner警告稱，由于電氣化研發投入的增加、歐盟碳關稅的合規成本以及鋰電原材料價格波動導致的供應鏈不確定性等因素，保時捷2025年的營業利潤率可能會進一步收窄至10%-12%的區間。這無疑給保時捷的未來財務表現蒙上了一層陰影。
盡管如此，保時捷并未放棄對未來的投資。奧博穆透露，保時捷將追加8億歐元用于產品研發、軟件服務和電池技術。他表示，保時捷正在設計下一代電動平臺，并計劃從2026年起將其整合到產品組合中。同時，保時捷還在與中國合作伙伴共同開發區域化的電動車型架構，并期望最早在2025年底將其推向市場。
在全球市場風云變幻的背景下，保時捷正通過加大投資、優化產品組合和深化區域合作等方式，努力應對各種挑戰。盡管前路充滿未知和困難，但保時捷依然堅定地走在自己的發展道路上。
