比亞迪自提出“全民智駕”理念以來，業界反響熱烈，形成鮮明對立觀點。支持者認為，比亞迪成功降低了高階智能駕駛技術的價格門檻，為中國智能駕駛的發展注入了強勁動力；而質疑者則對“天神之眼”技術能否名副其實表示懷疑。近日，筆者親身體驗了搭載“天神之眼”高階智能駕駛系統的比亞迪海洋網系列車型，包括海豚、海豹和海獅等，其出色的智駕表現贏得了廣泛認可，生動詮釋了“全民智駕”的深刻內涵。
“天神之眼”技術是比亞迪海洋網智駕版車型的核心亮點，全系標配天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）。該系統采用5R12V多傳感器融合方案，配合遍布車身的29個智駕傳感器，實現了超寬探測范圍和超強感知能力。結合自研車載計算平臺和端到端大模型，系統能夠在復雜路況下迅速響應，提供高快領航、智能泊車等功能，使高階智能駕駛不再是豪華車的專屬，真正實現了全民共享，全方位保障出行安全。
在海洋網系列車型中，海豚智駕版備受矚目。作為基于e平臺3.0和海洋美學打造的首款車型，海豚智駕版不僅全系標配高階智能駕駛系統和68項配置升級，還成為了海洋網美學探索和科技創新的先鋒。海豚智駕版還是比亞迪首款采用懷擋設計的車型，不僅優化了駕駛艙空間，還使換擋操作更加便捷。海豚智駕版還是行業內首款配備冰箱的A0級車型，產品力得到全面提升，堪稱“A0級超級精品”。
在實際道路測試中，面對成都市區的復雜路況，“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統表現出色。系統能夠結合車輛高清攝像頭、毫米波雷達等傳感器綜合決策，自主完成上下匝道、車道保持、巡航駕駛、自主換道等任務。在確保安全的前提下，車輛變道積極且果斷，能夠自主完成上下匝道、駛入駛出主路等動作；在大曲率彎道中也能合理控制車速，實現平穩通過。在近50公里的高速道路測試中，實現了全程無人工接管，智駕體驗既安全又自信，堪比經驗豐富的老司機。
在成都這樣的大城市中，停車難題日益突出，智能泊車已成為用戶的迫切需求?！疤焐裰邸备唠A智能駕駛輔助系統提供了代客泊車（AVP）、遙控泊車（RPA）、自動泊車（APA）等多種智能泊車功能，能夠輕松應對各種泊車場景。無論是標準車位還是復雜狹窄的車位，系統都能快速識別并精準響應，真正實現“泊車無死角”，有效解決了用戶的停車焦慮，提升了出行幸福感。特別是代客泊車功能，以其“下車即走”的智能化體驗備受好評，能夠顯著提升泊車效率，成為新老司機的智能泊車神器。
比亞迪通過將創新技術與用戶需求深度融合，打破了高階智能駕駛的價格壁壘，實現了7萬元至30萬元主流價格區間車型的高階智能駕駛輔助系統全覆蓋，進一步推動了智能駕駛的普及。比亞迪在研發方面的持續投入，無疑將為中國車市帶來更多驚喜。
