近期，格力電器在新能源汽車領域的動向引起了廣泛關注。在接受四川觀察獨家專訪時，格力電器董事長董明珠于2025年3月12日詳細闡述了格力在造車方面的最新進展及其背后的戰略思考。
董明珠明確表示，格力電器將不會涉足家用小轎車市場，而是將主要精力集中在環衛車、重型卡車、公交車等工程車領域。她強調，這一決定并非意味著格力放棄造車計劃，而是戰略上的精準聚焦。董明珠自信地表示：“當市場對電動車有需求時，格力完全有能力提供滿足要求的解決方案。”這一決策是基于對市場需求趨勢和格力自身技術優勢的深入考量。
董明珠多次提及，格力造車的核心理念是從其主營業務技術出發，進行跨界衍生。例如，格力在暖通空調領域積累的溫控和能效管理技術，可以直接應用于新能源工程車的電池熱管理系統。格力已在全球范圍內出口儲能設備，其新能源技術實力得到了國際市場的認可，這為格力進軍工程車電動化市場提供了強有力的技術支撐。
在董明珠看來，工程車市場對新能源技術的規?；瘧酶鼮槌墒欤遗c格力的現有工業制造能力（如工業機器人和儲能設備）高度協同。選擇這一細分市場，不僅避開了家用車市場的激烈競爭，還進入了技術門檻更高、政策支持更明確的領域。
事實上，格力早已開始布局這一領域。2024年10月，格力通過成立上海格力汽車科技有限公司，正式加碼造車賽道。該公司由格力旗下的珠海格力智能裝備公司與上海捷英途新材料科技公司共同持股，注冊資本為2000萬元人民幣。業務范圍涵蓋汽車零部件研發、工業機器人制造等，顯示出格力以核心零部件為切入點，逐步構建整車制造能力的戰略路徑。
盡管格力在工程車領域已經邁出堅實步伐，但董明珠并未忽視潛在的挑戰。她指出，將空調技術、儲能系統和工業機器人等技術跨界整合，需要突破不同產業之間的技術壁壘。然而，她對此充滿信心，認為只要戰略方向清晰，即使未來有接班人，也能確保對責任的充分認知和戰略的持續推進。
董明珠的表態不僅展示了格力在造車業務上的堅定信心，也透露出格力在新能源轉型中的長期布局和深思熟慮。格力電器正以實際行動，踐行其在新能源汽車領域的戰略愿景。
