在蛇年春晚的璀璨舞臺上，科技與藝術的完美融合成為了萬眾矚目的焦點。宇樹機器人的秧歌表演令人眼前一亮，而問界M9所呈現的燈光秀，更是將科技與美學的邊界推向了新的高度。
問界汽車，這一由賽力斯攜手國內頂尖ICT企業共同打造的汽車品牌，在2024年的新能源汽車市場中異軍突起，成為了不可忽視的力量。
全國政協委員、賽力斯集團董事長張興海，在全國兩會期間揭示了問界M9熱銷背后的深層邏輯，以及品牌未來的創新探索方向。賽力斯正依托技術創新與產業變革的雙重驅動，在“軟件定義汽車”的賽道上奮力前行，書寫著中國汽車產業“自主創高端”的新篇章。
在兩會“委員通道”上，張興海身著藍色西裝，佩戴問界汽車標志胸針，自信地回答了記者的提問。他提到，2024年中國新能源汽車銷量達到了1300萬輛，連續十年穩居全球第一，占全球總銷量的70%。這份成績的取得，離不開國家政策的扶持、市場化資本的參與、廣大用戶的支持，以及汽車產業鏈上下游企業的共同努力。
問界M9自上市以來，便以其卓越的性能和獨特的設計贏得了市場的廣泛認可，當年銷量便突破了15萬輛。截至目前，問界汽車的用戶總數已超50萬。其中，全景智慧旗艦SUV問界M9更是連續11個月蟬聯中國市場50萬以上豪華車銷量冠軍，為中國自主品牌車型的高端化發展樹立了新的里程碑。
張興海認為，問界汽車之所以能夠取得如此亮眼的成績，根源在于“技術創新”。他強調，賽力斯的技術創新主要體現在智能增程電動、智能輔助駕駛、智能綠色制造等方面。這些創新不僅提升了產品的競爭力，更讓問界汽車成為了新能源智能汽車行業的佼佼者，并成功登上了2025年央視春晚的舞臺，向世界展示了中國智造的力量。
問界M9的成功，不僅意味著單一產品的勝利，更標志著中國品牌打破了外資品牌在豪華車市場的長期壟斷。問界汽車通過智能座艙、高階智駕、極致安全等創新體驗，重新定義了“新豪華”的標準，讓中國汽車品牌在全球市場中嶄露頭角。
對于問界汽車的成長歷程，張興海用三句話進行了概括：國家“雙碳”戰略是企業轉型的方向；熱愛汽車事業、投身汽車強國是企業發展的內生動力；因地制宜推進商業模式創新和技術創新是企業發展的外驅動力。他強調，“全心全意為用戶服務”是企業發展的宗旨，“用戶自豪是公司價值，用戶安全是公司生命”則是企業的使命。
作為在汽車行業深耕多年的專家，張興海很早就意識到新一輪科技革命正在推動汽車產業全面重構?！败浖x汽車”已成為行業趨勢，智電融合成為必然，跨界合作成為常態，產業邊界在不斷擴展中逐漸模糊。在這樣的背景下，賽力斯與華為攜手開創了汽車產業與ICT產業跨界融合的先河，共同探索“智慧重塑豪華”的造車理念。
如今，賽力斯超級工廠每天都在上演著新質生產力的生動圖景。這座占地面積約為特斯拉上海超級工廠兩倍的工廠，擁有行業最高的自動化率、焊接噴涂100%的無人化操作以及全球領先的智能制造架構。這些硬核數據背后，是一個系統性革新的產業邏輯：高端智造并非單點突破，而是全要素生產率的全面提升。
賽力斯超級工廠不僅展現了其智慧車間中的硬核科技，更重構了汽車制造的產業生態。通過“四位一體”智能制造體系，賽力斯實現了從產品個性化到敏捷供應的全鏈路數字化。同時，全球頭部供應鏈的集聚效應也讓“重慶智造”成為了全球汽車產業鏈的關鍵一環。這種“造車，更造生態”的布局思維，正是中國新能源汽車產業從規模優勢向質量優勢轉變的縮影。
