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劉懿艷兩會獻策:汽車產業升級亟需復合型研發人才,如何破局?

   發布時間:2025-03-11 07:50 作者:沈如風

在全國兩會上,上汽大眾汽車有限公司的人事與組織執行副總經理劉懿艷,作為全國人大代表,針對汽車產業的未來發展,提出了一系列涵蓋人才培養、消費促進以及法律法規完善等方面的見解。

劉懿艷強調,汽車產業已經超越了傳統機械制造的范疇,成為新能源、新材料和人工智能等前沿科技融合的創新高地。在這樣的背景下,研發工程師成為了推動汽車產業變革的核心力量。

然而,她指出,當前高校在人才培養方面與產業升級的需求之間仍存在顯著差距。汽車行業技術的快速迭代和跨學科特性,對高校教育體系提出了嚴峻挑戰。高校工程教育在實踐導向和知識更新上的滯后性,使得人才供給難以滿足行業需求。

為解決這一問題,劉懿艷建議,應構建更為靈活的人事制度,加強校企之間的人才流動。她提議設立企業教師崗和產業教授崗,吸引具有豐富行業經驗的企業技術人才參與高校教學。同時,她還呼吁高校調整師資聘任標準,將行業經驗納入考核體系,并建立教師實踐進修機制,以提升教師的實踐能力和行業認知。

在學生培養方面,劉懿艷主張深化校企合作,共同制定人才培養方案。她建議利用財稅政策激勵企業為學生提供實習平臺,發揮企業大學的實踐教學優勢。她還提出應強化學科融合,構建跨學科的培養模式,鼓勵高校間開展合作,推出雙學位項目,以培養具備多領域知識的復合型汽車研發人才。

在促進汽車消費方面,劉懿艷建議建立長效政策體系,制定為期3至5年的中長期扶持計劃。她提議推行逐年遞減的汽車以舊換新補貼政策,為市場提供穩定的預期。同時,她還建議減輕汽車消費者的稅收負擔,如降低車輛購置稅稅率或將購車納入個人所得稅專項附加扣除等。

針對限購城市,劉懿艷呼吁增加購車指標、放寬限制條件,并最終實現全面取消限購。她還提出,應從提升出行便利性、解決停車難題以及優化新能源車使用環境等方面入手,全方位改善汽車使用環境,以進一步激發汽車消費市場的活力。

 
 
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