在全國兩會這一重要時刻，來自中國一汽的代表楊永修，以其首席技能大師的身份，就新能源汽車輕量化議題發表了深刻見解。作為研發總院試制部的高級技師，他不僅是技術的實踐者，更是創新的推動者。
楊永修強調，盡管新能源汽車的關鍵技術已取得了令人矚目的進步，但輕量化仍是行業不可忽視的關鍵方向。他指出，輕量化不僅能有效降低整車能量消耗，還能減少對大容量電池的需求，從而在提升續駛里程的同時，降低生產成本。輕量化還有助于間接減排，推動資源的更高效利用。
楊永修進一步闡述，新能源汽車輕量化并非單一技術的突破，而是一個涉及材料、結構設計、工藝制造等多維度的系統工程。他建議，應從產業鏈、實施策略和國家行業政策三個層面入手，形成協同聯動的推進機制。
在產業鏈層面，楊永修呼吁相關部門建立輕量化材料數據庫，這一數據庫應涵蓋力學性能、工藝參數、成本數據等關鍵信息，實現“材料-設計-制造-數據”的全鏈條貫通。同時，他還建議構建產業創新聯盟，推動產業鏈上下游企業的緊密合作。完善標準體系也是當務之急，包括制定碳纖維回收、鎂鋁合金防腐等行業標準，以及規范輕量化部件的檢測認證流程。
在國家行業政策方面，楊永修提出了多項具體建議。他建議設立專項基金，對輕量化研發投入給予稅收抵免等優惠政策，以激發企業的創新活力。同時，他還呼吁完善基礎設施，建設國家級輕量化驗證中心，以縮短部件驗證周期，提高研發效率。加強國際合作、參與國際標準制定也是推動輕量化技術發展的重要途徑。
