全國人大代表、廣汽集團董事長兼總經理馮興亞在全國兩會期間接受時代財經采訪時，深入探討了中國新能源汽車在海外市場的成功秘訣及廣汽集團的出海戰略。
馮興亞強調，中國新能源汽車之所以能夠迅速崛起并在海外市場中占據一席之地，并非依靠低價競爭，而是憑借成熟的自主產業鏈、全球領先的“三電”技術以及智能網聯技術所構建的強大產品競爭力。他指出，這些技術優勢為中國新能源汽車品牌在海外樹立了高品質、高科技的形象。
廣汽集團對于海外市場的拓展有著明確的規劃。馮興亞透露，根據廣汽集團制定的“番禺行動”計劃，到2027年，廣汽將力爭進入全球100個國家和地區，并挑戰50萬輛的出口目標。他提到，2024年廣汽集團汽車出口量已達12.7萬輛，同比增長67.6%，顯示出強勁的增長勢頭。
為了實現高質量出海，廣汽集團不僅在產品上力求卓越，還在售后服務體系上下足了功夫。馮興亞指出，當前海外銷售的汽車缺陷零部件因法規限制難以回國檢測，這影響了企業海外售后服務的響應速度和成本。為此，他呼吁逐步放開進口限制，建立回收試點，以優化海外售后服務流程，提升服務效率。
在品牌出海策略上，廣汽集團采取了“One GAC統領、雙子星驅動”的戰略，主打“品質領先”和“科技創新”的全球品牌價值。馮興亞表示，廣汽集團已在泰國、馬來西亞、尼日利亞等地建設工廠，通過“整車出口+當地化生產”的模式，逐步實現全球化布局。
除了關注汽車出海，馮興亞還就培育新質生產力、推動新能源汽車產業可持續發展等問題發表了看法。他指出，當前汽車行業的競爭正逐漸趨于良性，但惡性競爭依然存在，特別是低于成本的銷售行為，對行業發展構成了嚴重威脅。他呼吁行業內外、消費者均應形成共識，共同抵制惡性競爭，推動行業健康發展。
馮興亞強調，廣汽集團作為中國汽車行業的重要參與者，將堅持以“六力”打價值戰，即持續提升產品力、技術力、品牌力、服務力、質量力和安全力，為消費者提供高價值的產品和服務。他表示，廣汽集團將繼續發揮自身優勢，強化產業協同，加快研究開展在海外的當地化生產，從“走出去”真正轉為“走進去”，扎根海外市場，打造全球車企。
