全國人大代表、重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮，在重慶代表團的一次開放團組會議上，成為了媒體關注的焦點。他帶來的“阿維塔12”汽車模型，不僅吸引了國內外記者的目光，更激發了他們對長安汽車及重慶智能網聯新能源汽車產業濃厚興趣。
朱華榮詳細介紹道，“阿維塔12”這款車型集高顏值、高科技、高價值于一身。其設計巧妙融合了傳統汽車結構與現代藝術，無論是流線型的車身，還是高品質的音響設備，都讓人一見傾心。該車還集成了眾多先進技術，確保了用戶的駕駛安全。其強大的計算能力，相當于20多部手機或20臺筆記本電腦的總和，能夠迅速處理大量數據，而造車成本卻僅為傳統汽車的七分之一。
會上，朱華榮還分享了重慶在智能網聯新能源汽車產業方面的顯著優勢。他指出，重慶工業門類齊全，經過數十年的發展，汽車領域的技術和人才儲備十分豐富，產業鏈也相當完整。特別是在當前，重慶正積極推動“33618”現代制造業集群體系升級，緊扣“416”科技創新布局，并推出了“渝車出海”政策規劃，這些舉措為企業指明了發展方向。
重慶的區位優勢和物流優勢也是不可忽視的。順江而下的便利物流條件，大大降低了企業的物流成本，使得重慶在智能網聯新能源汽車產業的發展上更具競爭力。
長安汽車作為重慶的代表性企業，也在積極應對行業變革。朱華榮提到，長安汽車曾經歷過低谷期，但在2024年成功助力重慶重回“汽車第一城”的寶座。他認為，關鍵在于打造技術研發的核心競爭力。長安汽車因此選擇了向科技公司轉型，通過加強技術支撐和人才隊伍建設，提升全球競爭力。
目前，長安汽車已經成立了全球五大區域事業部，包括中國區、東南亞區、中東非區、中南美區和歐洲區，其中四個區域已經實現了大批量制造生產和銷售。企業的人才結構也發生了顯著變化，軟件、智能化人員數量大幅增加，占到了工程師總數的近三分之一。
重慶整個汽車產業也在經歷著深刻的變革。從傳統的機械制造向高科技驅動轉型，從燃油車向新能源車轉變，從單一制造向全產業鏈高質量發展邁進。智能網聯新能源汽車作為重慶三大萬億級主導產業集群之一，正成為推動經濟高質量發展的重要引擎。
朱華榮表示，當前汽車產業智能化核心技術已達到跨越式發展的臨界點，中國汽車產業已經從“電動化上半場”轉向“智能化下半場”。在這一輪新能源和智能化的發展中，盡管競爭異常激烈，但一系列優秀的中國車企仍然脫穎而出，找到了自己的市場定位。
他強調，長安汽車堅決反對“內卷式競爭”，認為企業應該通過科技進步打造優秀的產品和服務，為客戶創造價值，這才是品牌價值的真正所在。目前，重慶兩江新區已經建設了西部第一個國家級車聯網先導區，探索網聯場景深度融合的示范應用。
展望未來，重慶智能網聯新能源汽車產業的發展勢頭強勁，憑借良好的產業基礎和專業化人才優勢，重慶汽車品牌有望在全球市場上占據一席之地。
