廣汽集團高管馮興亞近期就多個汽車及相關領域的發展表達了深刻見解。作為中國汽車制造業的重要人物，馮興亞不僅關注傳統汽車產業的升級，還著眼于新興領域如低空經濟、人形機器人、新能源汽車充換電產業及無障礙汽車的推廣。
馮興亞強調，廣汽集團作為中國汽車產業和廣東省制造業的核心力量，正積極響應國家“十四五”規劃，通過實施“番禺行動”，深化新質生產力的發展，推動企業高質量發展。他指出，新質生產力是推動現代化產業體系建設的關鍵。
在低空經濟領域，馮興亞認為這一領域是中國經濟發展的新引擎。他提到，電動垂直起降航空器（eVTOL）作為低空經濟的重要載體，具有巨大的發展潛力。廣汽集團在這一領域已有布局，馮興亞建議通過集群發展、共享電車技術、產學研協作及優化跨部門機制，促進與電車產業的融合，推動低空經濟的高質量發展。
人形機器人產業也是馮興亞關注的重點。他指出，雖然目前該產業處于“國外領先，國內追趕”的階段，但加速發展已迫在眉睫。馮興亞呼吁加快政策規劃、推動核心技術突破，并加快示范應用進程，以多措并舉加速人形機器人產業的推廣。隨著AI概念和機器人企業的崛起，人形機器人產業正迎來關鍵發展機遇。
在新能源汽車領域，馮興亞表示，盡管中國新能源汽車銷量持續增長，但產業發展仍面臨充換電設施布局有限、動力電池回收模式不成熟等挑戰。他提到，全國乘用車換電站保有量仍較少，換電建設成本高、規劃布局滯后、電池標準不統一等問題亟待解決。馮興亞建議加大換電模式政策力度，加快統籌規劃布局，并逐步統一換電標準，以推動換電產業的快速發展。
動力電池回收是另一個重要議題。馮興亞指出，隨著動力電池迎來大規模退役期，如何更好地回收利用成為新課題。他呼吁盡快出臺專項法規標準，優化產能布局，完善監管措施，推動動力電池回收產業的規范運營。
馮興亞還關注車規級芯片發展、汽車出海及無障礙車發展等話題。他認為，車規級芯片的自主可控是汽車產業發展的關鍵，需要各方協同推進設計、制造、應用生態及測試認證體系的完善。對于汽車出海，他建議逐步放開進口限制，建立回收試點，并長期修訂法規標準，優化流程，以解決海外售后服務響應速度及成本問題。
在推廣無障礙汽車方面，馮興亞表示，為了保障和改善特殊群體的出行體驗，應加快出臺政策支持無障礙車產業發展，放寬合法改裝范圍，健全配套服務體系，加快無障礙汽車的推廣普及。
最后，馮興亞還就廣東省和廣州市的發展提出建議，希望支持廣州加快建設綠色商品全球定價中心，推動綠色商品在廣州期貨交易所上市，加強信息共享，提升我國大宗商品價格影響力。
