全國人大代表、廣汽集團董事長馮興亞即將在3月5日出席十四屆全國人大三次會議，他將就汽車行業的高質量發展、新能源汽車產業的可持續性以及企業社會責任等多方面議題提出見解與建議。
馮興亞特別強調了培育新質生產力的重要性，他主張通過促進電動汽車與載人電動垂直起降航空器（eVTOL）產業的融合，以及推動人形機器人產業的發展，來加速現代化產業體系的建設。他指出，eVTOL作為低空經濟的關鍵支撐，其發展不僅能帶動戰略性新興產業的成長，還能為我國經濟增長提供新動力。廣汽集團在此領域已有布局，馮興亞呼吁通過集群發展、技術共享、產學研合作等手段，推動eVTOL與電車產業的深度融合。
針對人形機器人產業，馮興亞表示，目前該產業處于快速發展階段，但與國際領先水平相比仍有一定差距。他建議加快政策規劃，推動核心技術的突破，并加速示范應用的進程，以盡快縮小與國際的差距。
在新能源汽車領域，馮興亞直擊行業痛點，提出了多項解決方案。他強調，換電模式作為新能源汽車的重要補能方式，具有顯著優勢，但目前仍面臨建設成本高、布局滯后、電池標準不統一等問題。為此，他呼吁加大政策扶持力度，統籌規劃布局，并逐步統一換電標準，以加速換電模式的推廣。
馮興亞還關注到動力電池的回收利用問題。隨著新能源汽車產業的蓬勃發展，大量動力電池即將退役，如何有效回收利用成為新課題。他建議盡快出臺專項法規標準，優化產能布局，并加強監管措施，以推動動力電池回收產業的規范發展。
在車規級芯片自主可控方面，馮興亞指出，當前我國在芯片設計、制造能力、應用生態等方面仍存在短板，需要各方協同推進。他建議加大研發力度，攻克關鍵設計技術，提升核心制造能力，并擴大終端應用和完善認證體系，以增強我國汽車產業的自主可控能力。
針對我國汽車出口面臨的問題，馮興亞提出，受限于現有法律法規，海外銷售汽車缺陷零部件回國檢測困難，影響了企業海外售后服務的響應速度和成本。他建議逐步放開進口限制，建立回收試點，并長期修訂法規標準、優化流程，以解決這一問題。
在履行社會責任方面，馮興亞特別關注無障礙汽車的推廣普及。他指出，現有無障礙汽車數量少、開發成本高、改裝難，無法滿足特殊群體的出行需求。他呼吁出臺政策支持無障礙車產業發展，放寬合法改裝范圍，并健全配套服務體系，以加快無障礙汽車的推廣普及。
同時，馮興亞還希望廣州能加快建設綠色商品全球定價中心，以提升我國大宗商品價格的影響力。他建議各界支持綠色商品在廣州期貨交易所加快上市，并加強各主管部門之間的信息共享，以推動這一目標的實現。
