隨著新年鐘聲的余音未了，中國新能源汽車行業已迫不及待地拉開了智能駕駛競賽的序幕。DeepSeek等前沿技術被廣泛融入智能座艙，標志著中國這一連續多年穩坐全球產銷量頭把交椅的新能源汽車產業，正加速從“電動化”向“智能化”的蛻變。
在東風汽車集團嵐圖汽車的武漢生產基地，繁忙的景象自春節后未曾停歇。生產線滿負荷運轉，每隔118秒，一輛智能化嵐圖汽車便緩緩駛出，它們不僅承載著市場對高端MPV的熱烈期待，更預示著嵐圖汽車在智能化道路上的堅定步伐。自嵐圖夢想家榮登中國高端MPV銷售榜首以來，嵐圖汽車不僅產銷兩旺，更將全面智能化作為了新的戰略方向。
2025年，被業界公認為智能駕駛的元年。嵐圖汽車之所以能在市場上大放異彩，其智能化水平無疑是關鍵因素。乘客對于智能駕駛的安全與舒適性尤為關注，而嵐圖汽車在一次突發狀況中的表現，無疑給出了滿意的答案。無論是復雜的路況變化，還是最終的無人代客泊車，嵐圖汽車都展現出了高度的智能化水平。
嵐圖汽車與華為的強強聯合，為這款車的智能化表現奠定了堅實基礎。嵐圖汽車科技有限公司首席執行官盧放表示，嵐圖與華為在智能駕駛與整車智能化架構上的深度融合，成就了這款車的卓越性能。這一合作不僅打破了合資品牌對高端MPV市場的壟斷，更以超65000輛的總訂單量，極大地鼓舞了嵐圖全廠員工的士氣。
在嵐圖的生產線上，智能化的觸角同樣延伸到了生產環節。為了應對激增的訂單，工人們全員到崗，采用柔性化生產方式，確保每月上萬輛車的順利交付。其中，一個被稱為智能汽車“大腦工廠”的保密車間，專門負責為車載電腦安裝程序，這里是車輛智能化的源頭。嵐圖還大量運用人工智能、物聯網、大數據等前沿技術，實現了生產效率和質量的國際先進水平。
嵐圖汽車的智能化戰略，不僅體現在研發和生產上，更是整個東風汽車集團的重要戰略決策。自2020年起，東風汽車集團率先將燃油車產能系統升級為新能源汽車產能，將舊廠房打造為國家級智能制造示范工廠和綠色工廠。2024年，嵐圖高端新能源汽車累計銷售8.57萬輛，同比增長70%，這一成績不僅是對嵐圖汽車智能化的肯定，更是中國新能源汽車產業蓬勃發展的縮影。
