近日，我國工業和信息化部聯合交通運輸部等八個部門，共同揭曉了第二批公共領域車輛全面電動化先行區試點的城市名單，常州與無錫等十個城市榮耀上榜。此次試點旨在推動車網互動、光儲充換、智能網聯等前沿技術的創新應用，并與縣域充換電設施升級、“車路云一體化”探索、汽車置換等項目攜手并進，共同推進新能源汽車的市場化普及。
根據規劃，至2026年，這十個城市預計將新增推廣新能源汽車逾25萬輛，并建設超過24萬個充電樁。作為試點城市之一，常州憑借其長三角區域的優勢地位，將致力于產業鏈協同與基礎設施的完善，以建設“新能源之都”為目標。常州計劃新增4.68萬輛新能源汽車、6.32萬個充電樁以及60座換電站，同時推動智能有序充電和車網雙向互動技術的實現。在政策扶持方面，常州將獲得財政補貼、專項政策支持以及充換電設施用地保障。
無錫，作為車聯網先導區和“雙智”試點城市，將充分利用智慧交通數據資源，深化自動駕駛技術的應用，旨在形成可推廣的城市級電動化轉型經驗。無錫計劃新增推廣2.88萬輛新能源汽車、1.6萬個充電樁以及70座換電站，并探索車網雙向互動、光儲充放一體化以及車路云一體化等前沿技術。政策支持上，無錫將確保用地用電要素供給，設立電池產業專項基金，并提供充電、通行及停車等優惠政策。
常州與無錫各有千秋，在新能源汽車領域展現出不同優勢。常州作為長三角重要的新能源汽車生產基地，匯聚了比亞迪、理想汽車、北汽新能源等知名企業，2023年新能源汽車產量超過50萬輛，占全國近7%的份額。在動力電池領域，常州擁有寧德時代、中創新航、蜂巢能源等領軍企業，動力電池產銷量連續多年位居全國首位，全球市場份額超過25%。在新能源汽車普及方面，常州公交車新能源比例超過90%，出租車、環衛車電動化率超60%，郵政快遞車基本實現新能源替代。
無錫則在智能網聯技術方面獨樹一幟，依托國家級車聯網先導區和“雙智”試點，重點發展自動駕駛、車路協同技術，吸引了華為車聯網、博世等企業入駐。在產業鏈布局上，無錫聚焦于電驅系統、智能座艙等關鍵零部件，并擁有上汽大通、華晨新日等新能源整車企業。2023年，無錫新增新能源公交車占比超過80%，環衛車電動化率超過50%，公務用車新能源比例逐年攀升。新能源乘用車滲透率約30%，與蘇州、南京共同構成省內消費高地。
此次試點的實施，不僅將有效推動縣域充換電設施的完善，促進“車路云一體化”技術的應用，還將與汽車以舊換新等政策形成合力，全面加速新能源汽車的市場化進程。工業和信息化部裝備工業一司相關負責人表示，將進一步深化公共領域車輛全面電動化先行區試點工作，鼓勵地方開展廣泛的技術和模式創新，以期更好地促進新能源汽車的消費。
