特斯拉的FSD輔助駕駛功能在北美市場推出Beta版后，近期悄然在中國大陸市場面向HW 4.0車型用戶展開測試。這一動向出乎業界預料，因為此前普遍預測特斯拉會先在歐洲市場推出該功能，再進入中國。然而，歐洲市場的FSD功能仍未上線，引發了外界的好奇和關注。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上對此進行了解釋。他透露，特斯拉正在等待歐洲監管部門的批準，以推出FSD輔助駕駛功能。盡管具體批準時間尚未確定，但特斯拉與歐洲監管機構正在積極溝通，希望盡快解決這一問題。
值得注意的是，盡管特斯拉在歐洲市場的FSD功能尚未上線，但其在歐洲的市場份額卻持續攀升。據EU-EVs數據顯示，2024年特斯拉在歐洲市場的占有率達到了15.8%，超越了大眾、寶馬和沃爾沃等當地知名車企，顯示出特斯拉在歐洲市場的強勁競爭力。
與此同時，歐洲市場也在積極推動自動駕駛技術的發展。已有幾家公司獲得了自動駕駛許可，例如福特汽車。其Mustang Mach-E車型在2023年就獲得了L2級別的自動駕駛運營許可，標志著自動駕駛技術在歐洲市場的逐步落地和應用。
特斯拉作為全球領先的電動汽車制造商，其FSD輔助駕駛功能的推出備受關注。盡管在歐洲市場的推進遇到了一些阻礙，但特斯拉仍在積極努力，希望盡快獲得監管部門的批準，將這一先進技術帶給更多用戶。同時，歐洲市場的自動駕駛技術也在不斷發展，為特斯拉等企業提供了更廣闊的市場空間和機遇。
