近日，上汽通用五菱正式推出了五菱之光EV，這款車型共有兩款配置供消費者選擇，價格區間鎖定在4.78萬元至5.08萬元之間。五菱之光EV被精準定位為“純電多用途車”，以其獨特的功能性和實用性，吸引了廣泛關注。
五菱之光EV在設計上充分考慮了用戶的多樣化需求。車輛不僅支持對外放電功能，還具備座椅純平放倒的特性，使得車內空間布局極為靈活多變。無論是裝載貨物還是搭載乘客，都能輕松應對。
在核心的三電系統方面，五菱之光EV展現出了強大的技術實力。車身采用了1500MPa熱成型鋼籠式結構，極大地提升了車輛的安全性。電池組經過了8項極端工況的嚴格測試，確保了其在各種復雜環境下的穩定性。同時，云端安全管家系統的加入，實現了毫秒級的熱失控預警，進一步保障了用戶的行車安全。
續航方面，五菱之光EV在綜合工況下能夠達到200公里的續航里程。而在快充模式下，車輛僅需30分鐘即可補充80%的電量，這一特性完美契合了早市、夜市等雙時段經營的需求。據實地測試數據顯示，五菱之光EV的單日運營成本較燃油車降低了76%，年均節省費用超過1.2萬元。
五菱之光EV在實用性方面同樣表現出色。其搭載的3.3kW對外放電系統，能夠同時支持電烤爐、制冰機等大功率設備的運行，為用戶提供了極大的便利。車輛還配備了12V直流雙接口，解決了照明、直播設備等供電難題。3685mm的車身設計，使得五菱之光EV的通過性較同級車型提升了15%，日均節省繞行時間超過40分鐘，有效提升了經營效率。
五菱之光EV的車身尾門門檻高度較傳統車型降低了22%，裝卸效率因此提升了30%。這一設計使得單日可增加2-3輪的補貨頻次，對于小微創業者來說無疑是一個巨大的福音。
上汽通用五菱商用車事業部總經理張宏表示：“在新能源滲透率高達40%的今天，小微創業者更需要兼具經濟性與功能性的解決方案。五菱之光EV每公里運營成本僅0.08元，我們測算可為用戶年均增收3萬元至5萬元。”隨著五菱之光EV的上市，五菱紅標新能源矩陣已經覆蓋了微面、輕客、冷鏈等8大細分領域，預計將在2025年為更多創業者提供有力支持。
