近期，汽車股市場在政策東風的吹拂下，迎來了連續五周的上漲行情，為投資者帶來了顯著的收益。根據汽車K線的統計數據顯示，在所追蹤的86家汽車業上市公司中，約有半數公司股價上漲，平均漲幅達到了1.99%，總市值因此增加了約4300億元，達到了9.23萬億元的新高度。
在這波上漲浪潮中，表現最為搶眼的是小馬智行，其股價飆升了42.74%，穩居漲幅榜首位。緊隨其后的是精鍛科技，漲幅為21.42%。地平線機器人、東風集團股份和中創新航也分別錄得了19.06%、18.53%和17.29%的顯著漲幅，躋身漲幅榜前列。
然而，并非所有汽車股都能享受到這波上漲的紅利。文遠知行在此前的大漲后，本周領跌，跌幅達到了22.48%。安凱客車和江淮汽車也分別下跌了12.32%和10.27%，位列跌幅榜前列。其余下跌個股的跌幅均未超過10%。
從板塊來看，乘用車板塊表現穩健，平均股價上漲1.77%。其中，東風集團股份因控股股東重組消息的推動，股價大漲18.53%，再度領漲乘用車板塊。小米集團和小鵬汽車港股也分別取得了15.66%和11.99%的漲幅，表現不俗。然而，江淮汽車卻逆勢下跌，領跌乘用車板塊。
智能化/智駕板塊則是本周的最大贏家，平均漲幅高達7.5%，遙遙領先其他板塊。小馬智行的大漲無疑為這一板塊增添了不少光彩。地平線機器人和佑駕創新也分別取得了顯著的漲幅。小馬智行在開通廣州自動駕駛示范運營專線后，股價應聲大漲，成為市場關注的焦點。
新能源板塊同樣表現強勁，平均漲幅為3.43%。中創新航以17.29%的漲幅領漲該板塊，杉杉股份和欣旺達也分別取得了不錯的漲幅。中創新航預計2024年凈利潤將大幅上升，為股價上漲提供了有力支撐。
相比之下，經銷商/零售板塊則表現不佳，平均股價下跌2.32%。盡管汽車之家和永達汽車股價上漲，但漲幅有限，難以扭轉板塊的整體頹勢。美東汽車以6.7%的跌幅領跌該板塊，成為本周市場表現最差的汽車股之一。零部件板塊和商用車板塊也分別以漲跌互現和整體下跌的態勢結束了本周的交易。
總體而言，本周汽車股市場的表現呈現出分化態勢。智能化、新能源等前沿領域持續受到資本青睞，而傳統車企和經銷商則面臨較大壓力。在政策、技術與資本等多重因素的影響下，汽車股市場的格局將繼續演變，為投資者帶來新的機遇和挑戰。
