上汽集團在2025年伊始，再度展現出其在汽車行業變革中的堅定步伐，內部迎來了一場深刻的人事與組織重構。
近日，上汽集團內部發生了一場大規模的人事換血，波及乘用車領域的63位中高層管理者，崗位覆蓋營銷、生產、研發、財務及海外業務等多個核心部門。此番人事調整力度之大，在上汽集團乃至整個汽車行業均屬罕見，彰顯出新領導層的果斷與決心。
新上任的領導賈健旭迅速行動，簽發了一系列人事任命通知，涉及榮威、飛凡、名爵三大品牌的關鍵崗位。例如，何明磊被任命為國內營銷部榮威飛凡品牌事業部總監，并兼任對公營銷部總監；姜輝出任銷售運營總監；胡嘉森則負責新媒體獲客工作。這一系列人事布局，旨在通過優化管理團隊，提升整體運營效率。
尤為引人注目的是，此次調整中，研發人員的地位得到了顯著提升。如原零束科技智能云平臺總監張東海，被提拔為研發部智能化產品中心車云部總監。這一變動預示著上汽集團將加大對技術研發的投入，加速新產品的推出和技術迭代。
本次人事調整采取全員競聘模式，覆蓋銷售、研發等多個關鍵領域，旨在打破組織壁壘，提升團隊協作能力。上汽集團名爵品牌事業部總經理周钘也積極參與競聘，體現了公司內部的競爭與活力。
上汽集團此次大規模人事調整的背后，是對“大乘用車”板塊戰略的深度布局。今年1月，上汽集團將上汽乘用車、上汽國際、創新研究開發總院、零束科技和海外出行等多個品牌整合為“大乘用車”板塊，由賈健旭親自掛帥。這一戰略調整旨在應對中國消費者日益增長的自主品牌偏好，以及快速變化的市場競爭環境。自主品牌在上汽集團整體銷量中的占比逐年攀升，成為推動集團發展的關鍵力量。
“大乘用車”板塊的組建，將使上汽集團能夠更靈活地調配資源，加速產品研發，提升產品質量。這一戰略調整與廣汽的“自主品牌一體化運營”不謀而合，顯示出上汽集團為應對未來市場競爭所做的充分準備。
