在國家積極推動“雙碳”目標的背景下，湖南華菱漣源鋼鐵有限公司（簡稱漣鋼）近期在低碳冶煉技術領域取得了顯著進展。今年1月上旬，漣鋼成功實現了44%大廢鋼比熱成形鋼的連續十爐澆鑄生產，標志著其在廢鋼利用方面邁出了重要一步。
漣鋼的廠區，展現出現代化鋼鐵企業的風貌，為環保生產樹立了典范。
面對全球氣候變化的嚴峻挑戰以及國際貿易政策的不斷調整，漣鋼積極響應國家號召，致力于綠色產品的研發與產品結構的綠色升級。大廢鋼比生產技術被視為鋼鐵行業減碳的關鍵手段之一，既能減少對鐵礦石資源的依賴，又能大幅降低煉鋼過程中的碳排放。
漣鋼在大廢鋼比生產技術的探索中，不斷突破技術瓶頸。近期，他們成功試制出了60%大廢鋼比的汽車熱成形鋼，這一成就的實現，標志著漣鋼在低碳冶煉技術領域取得了重大突破，二氧化碳減排量超過43%。
在漣鋼的冶煉現場，汽車熱成形鋼的大廢鋼比冶煉正在進行中，展示了漣鋼在技術創新方面的實力。
在大廢鋼比生產過程中，漣鋼遇到了諸多技術難題，如熱量不足、廢鋼熔化速率低、成分控制波動大等。為了解決這些問題，漣鋼多部門聯合攻關，開發了一系列創新技術，包括多工序聯動廢鋼配加與烘烤預熱、快速補熱技術等，形成了一套高效、綠色的大廢鋼比轉爐生產技術系統，并建立了完善的質量保障體系。
漣鋼的這一系列成就，不僅體現了其在綠色低碳技術領域的深厚功底與創新實力，更為鋼鐵行業的綠色轉型提供了有力支撐。未來，漣鋼將繼續在這一領域深耕細作，為推動鋼鐵行業的低碳高效發展貢獻力量。
