在北京車展上，smart品牌以全新姿態亮相，不僅展示了已上市的精靈#1、#3、#5三款車型，更帶來了預售中的精靈#6和概念車#2，標志著smart正式涉足轎車領域，并以純電和智能技術重塑經典“fortwo”。這一系列動作，被smart品牌全球公司CEO佟湘北視為品牌發展的重要里程碑，他表示，smart將不再單純依賴新車數量來擴大市場，而是致力于激活現有產品的市場潛力，實現銷量規模的突破。
面對當前汽車市場的激烈競爭，smart如何打破市場噪音，吸引那些愿意為品牌個性買單的消費者，成為了品牌發展的關鍵。佟湘北和smart品牌全球公司CMO康毅在車展群訪中，詳細闡述了品牌的思考與策略。佟湘北回顧了smart品牌28年的發展歷程，特別是與奔馳、吉利成立合資公司后的6年，他坦言，過去smart常被“盲人摸象”般地誤解，人們往往只記住其標志性的兩座fortwo車型，而忽視了品牌在其他車型上的探索與突破。如今，隨著全系產品家族的完整呈現，smart終于揭開了神秘面紗，讓市場和用戶能夠一次性看清品牌的真實面貌。
在構建豪華高端形象方面，smart有著獨特的理解。佟湘北強調，smart的豪華并非僅僅體現在配置表和參數上，而是源自對品牌DNA的堅守和對細節的極致追求。從德國原創設計的魅力，到每一處細節的精心打磨，如精靈#6的星光渦輪出風口、懸浮式島臺、森海塞爾揚聲器等，都體現了smart對豪華感的獨特詮釋。他認為，奔馳的光環不會褪色，因為smart的豪華定位并非僅靠奔馳標識支撐，而是基于完整的品牌DNA、極致的用戶體驗和完善的產品矩陣。
對于下一個五年的發展，佟湘北指出，smart的核心任務將是改變用戶心智，讓更多人了解并認可品牌的產品優勢和定位。他強調，smart的DNA是品牌的核心競爭壁壘，包括奔馳設計、安全至上、悅享駕乘等元素，這些是其他品牌無法模仿和復制的。同時，他也透露了smart對中國市場的重視，表示在品牌運營上雖然一視同仁，但在中國市場會進行更貼合需求的產品適配，如懸掛調校的差異化等。
在產品線擴展方面，佟湘北表示，smart短期內不會推出更大尺寸的車型或涉足6座大SUV、硬派越野、MPV等細分市場，因為這些車型的調性與smart的品牌定位不符。面對與奔馳可能的市場重疊問題，他強調雙方將從品牌風格和產品調性上打造差異化，避免同質化競爭。康毅則補充說，smart將繼續堅持品牌高舉高打的策略，強化品牌調性，讓更多人體驗到產品的質感和豪華感，并通過拓展海外市場來進一步提升品牌影響力。
在群訪的最后，當被問及品牌內部是否有銷量KPI時，佟湘北給出了肯定的回答。他表示，整個管理團隊都在承擔相應的目標，大家是一個整體，共同推進工作，確保品牌實現可持續發展。這一表態，無疑展現了smart品牌對未來發展的堅定信心和決心。
