吉利汽車在汽車安全領(lǐng)域再創(chuàng)新高，正式發(fā)布全球全域安全中心，并一舉斬獲五項吉尼斯世界紀錄認證。這一里程碑式的成果，標志著吉利在汽車安全技術(shù)研發(fā)與驗證能力上達到全球領(lǐng)先水平，為行業(yè)樹立了新的標桿。

新落成的吉利全球全域安全中心集多項世界之最于一身，涵蓋汽車安全試驗、碰撞測試、環(huán)境模擬等多個領(lǐng)域。其中，“全球最大的汽車安全試驗室”建筑面積超過8萬平方米，整合了被動安全、主動安全、輔助駕駛仿真及網(wǎng)絡(luò)安全等測試功能，全面覆蓋生命、健康、財產(chǎn)和隱私四大安全領(lǐng)域。“全球最長的室內(nèi)汽車碰撞測試跑道”長達293.39米，支持無級角度對碰、翻滾及護欄試驗，滿足未來十年全球安全測試標準需求。面積近3萬平方米的“全球最大的汽車環(huán)境風洞試驗室”可模擬5200米海拔高度，具備低溫控濕和光照模擬能力，為車輛在不同環(huán)境下的性能驗證提供支持。

在測試功能多樣性方面，吉利全球全域安全中心同樣表現(xiàn)卓越。其“全球最大的任意角度汽車碰撞測試區(qū)”可實現(xiàn)0至180度無級碰撞，支持新能源和輔助駕駛類測試，更真實地還原事故場景。作為“全球測試功能最多的汽車安全試驗室”，該中心具備27大類測試能力，覆蓋乘用車和商用車，滿足中國、歐洲、美國及東南亞等地區(qū)的安全法規(guī)要求，并全面支持“全域安全2.0”技術(shù)體系的驗證需求。

技術(shù)開放與行業(yè)共享是吉利此次發(fā)布的另一大亮點。吉利宣布全球全域安全中心即日起面向全行業(yè)開放，共享其在新能源安全、輔助駕駛安全等領(lǐng)域的技術(shù)實踐和驗證標準。這一舉措旨在凝聚行業(yè)力量，推動安全技術(shù)標準的統(tǒng)一與提升，讓安全從企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為行業(yè)共同資產(chǎn)。與此同時，吉利聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心、中國檢驗認證集團及清華大學等11家機構(gòu)發(fā)布的《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，為行業(yè)提供了系統(tǒng)性規(guī)劃，明確了以“人”為核心的安全目標，助力構(gòu)建完善的智能汽車安全體系。

在技術(shù)體系層面，吉利“全域安全2.0”以“全域AI”為支撐，將安全視角從整車擴展至“人-車-路-云-星”生態(tài)，提出“生命零傷亡、健康零危害、財產(chǎn)零損失、隱私零泄露”四大愿景。該體系在原有四大安全域基礎(chǔ)上，升級為駕駛安全、主動安全、被動安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數(shù)字安全和公域安全九大系統(tǒng)。其中，“公域安全”聚焦公共安全意識提升、技術(shù)共享及標準共建，推動安全從單車向全交通生態(tài)延伸；“新能源安全”涵蓋高壓電、電池系統(tǒng)及車云一體預警技術(shù)；“數(shù)字安全”則整合AI與網(wǎng)絡(luò)安全，保障車輛智能應用的安全運行。

多項領(lǐng)先技術(shù)的落地驗證了“全域安全2.0”的實效性。例如，吉利銀河M9搭載的爆胎穩(wěn)定性控制系統(tǒng)可在100毫秒內(nèi)響應，實現(xiàn)雪面、冰面等多場景爆胎后穩(wěn)定控車；行業(yè)首個G-AES通用障礙物連續(xù)自動避讓輔助系統(tǒng)支持150公里/小時高速緊急避讓；極氪7X首發(fā)的一鍵破窗技術(shù)和獨有門把手解鎖技術(shù)，為救援安全提供了創(chuàng)新解決方案。在新能源領(lǐng)域，神盾金磚電池通過8針同刺、真彈貫穿等極限測試，樹立了行業(yè)安全新標桿。

吉利的安全實力源于長期投入與技術(shù)積累。近11年超2500億元的研發(fā)投入，支撐起星睿智算中心2.0的23.5 EFLOPS綜合算力，為智能安全提供算力保障；1562件汽車安全專利公開量位列中國車企榜首，助力行業(yè)技術(shù)進步；全球五大工程研發(fā)中心及16個試驗基地的布局，確保產(chǎn)品安全標準全球一致。作為行業(yè)首個完成新能源汽車安全管理體系建設(shè)的車企，吉利已獲得“新能源汽車安全管理體系認證”等行業(yè)首張證書，并主導參與682項國際、國家及行業(yè)標準制定，為全球汽車安全貢獻中國智慧。